Air France-KLM şi Lufthansa, invitate să depună oferte angajante pentru un pachet minoritar la operatorul aerian portughez TAP

Air France-KLM şi Lufthansa au la dispoziţie trei luni pentru a-şi depune ofertele angajante pentru un pachet de până la 49,9% din capitalul companiei TAP, din care 5% pot fi rezervate angajaţilor.

„Două dintre cele mai mari trei companii aeriene europene (…) sunt în cursă, ceea ce demonstrează atractivitatea companiei, dar şi a ţării”, a declarat ministrul portughez al Finanţelor, Joaquim Miranda Sarmento.

O decizie finală ar putea fi luată „între sfârşitul lunii august şi începutul lunii septembrie”, a adăugat ministrul Infrastructurii, Miguel Pinto Luz, responsabil de dosarul TAP.

Air France-KLM şi Lufthansa au fost singurele grupuri aeriene care, la începutul acestei luni, au prezentat oferte preliminare către Parpublica, agenţia responsabilă de gestionarea participaţiilor statului portughez. IAG, compania-mamă a British Airways şi Iberia, care îşi exprimase şi ea interesul pentru TAP, a renunţat la final să mai depună o ofertă.

Renaţionalizată de urgenţă în 2020 pentru a face faţă consecinţelor pandemiei de Covid-19, compania aeriană portugheză a primit o injecţie de 3,2 miliarde de euro din fonduri publice în schimbul unui plan de restructurare.

Air France-KLM şi Lufthansa văd Lisabona drept un hub cheie în sudul Europei pentru dezvoltarea conexiunilor lor intercontinentale, în special cu Brazilia.

Pe plan financiar, compania portugheză a înregistrat anul trecut o scădere de peste 92% a profitului net, până la 4,1 milioane de euro. Cu toate acestea, veniturile TAP au crescut cu 1,2%, ajungând la 4,3 miliarde de euro, graţie vânzărilor de bilete şi activităţilor de întreţinere. TAP are aproximativ 7.700 de angajaţi, inclusiv 1.200 de piloţi, şi operează o flotă de aproximativ 100 de aeronave Airbus.