1EUR=4.7383 RON | Bucureşti 14 º
INDICI BURSIERI
BET
7657,08
0
BETPlus
1145,35
0
BET-FI
35169,46
0
BET-NG
670,95
0
BET-XT
705,81
0
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.35
0,0000%
BRD
11.52
0,0000%
BRK
0.0744
0,0000%
BVB
23
0,0000%
DAFR
0.0158
0,0000%
EBS
151
0,0000%
FP
0.88
0,0000%
OLT
0.085
0,0000%
PRSN
0.065
0,0000%
SIF1
2.24
0,0000%
SIF2
1.17
0,0000%
SIF3
0.2355
0,0000%
SIF4
0.618
0,0000%
SIF5
2.045
0,0000%
SNP
0.347
0,0000%
TEL
21.8
0,0000%
TGN
336.5
0,0000%
TLV
1.828
0,0000%

Airbus anunţă încetarea producţiei modelului A380, cel mai mare avion de pasageri din lume

Constructorul aeronautic european Airbus a anunţat joi că va pune capăt programului A380, care nu a înregistrat succesul scontat, astfel că ultimul exemplar va fi livrat în 2021, transmite AFP.

Comenteaza
Airbus A380

Cel mai mare avion de pasageri din lume, cu până la 544 de locuri şi un un preţ de catalog de 436 milioane de dolari, Airbus A380 a fost lansat în 2007 însă viitorul său a fost afectat de decizia principalului client, compania Emirates, care şi-a redus comenzile, de la 162 până la 123 de aparate.

"Consecinţa acestei decizii este că în prezent carnetul nostru de comenzi nu mai este suficient pentru a ne permite să menţinem producţia A380. În aceste condiţii livrările de A380 se vor încheia în 202", a declarat directorul general de la Airbus, Tom Enders.

Airbus a precizat că în săptămânile următoare va demara discuţii cu partenerii sociali cu privire la viitorul celor 3.000- 3.500 de locuri de muncă susceptibile să fie afectate de decizia de a înceta producţia modelului A380.

Constructorul european va mai produce 17 avioane A380, 14 pentru Emirates şi trei pentru compania japoneză ANA. Tom Enders a subliniat că Airbus va continua să susţină A380 atâta timp cât rămâne în serviciu.

Emirates Airlines, de departe cel mai mare cumpărător de avioane A380 cu 100 de aparate în flota sa, s-a declarat dezamăgit de încetarea producţiei acestui model care va rămâne un element important din flota sa până dincolo de 2030.

A380 a fost un pas important în eforturile Airbus de a concura de la egal la egal cu grupul american Boeing. Însă vânzările de avioane cu patru motoare au scăzut pe măsură ce companiile aeriene se îndreaptă spre avioanele cu două motoare şi un consum mai mic de combustibil, precum Boeing 787 şi 777 sau Airbus A350.

de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X