Airbus intenţionează să majoreze producţia modelului A320

Constructorul aeronautic european Airbus discută cu furnizorii săi despre posibilitatea majorării producţiei avioanelor din familia A320 până la 50 de aparate pe lună începând din 2017, în ideea de a reduce decalajul care îl desparte de rivalul american Boeing, a declarat marţi pentru Reuters o sursă industrială.
Economica.net - mar, 24 feb. 2015, 13:45
Airbus intenţionează să majoreze producţia modelului A320

Potrivit acestei surse, care a dorit să-şi păstreze anonimatul, Airbus a cerut furnizorilor săi să fie gata să-şi majoreze producţia până la 48 de aparate pe lună în cursul anului 2016 pentru a ajunge la 50 de aparate pe lună în 2017. Pentru moment, obiectivul Airbus este să majoreze producţia pentru A320 la 46 de aparate pe lună până în al doilea trimestru al anului 2016 de la 42 de aparate în prezent.

Luna trecută directorul diviziei de avioane de la Airbus, Fabrice Bregier, declara că lanţul de furnizori este ‘stabil’, semn al unei potenţiale majorări de producţie, dar a recunoscut că există divergenţe între echipa de vânzări şi cea de producţie cu privire la care ar trebui să fie următorul pas. Fabrice Bregier a promis atunci că o decizie va fi luată până în luna iunie.

Potrivit unei alte surse industriale, întrebarea nu este dacă Airbus îşi va majora producţia ci când va face acest lucru, în pofida avertizărilor analiştilor că industria aeronautică a ajuns la momentul de vârf al unui ciclu comercial.

Majorarea producţiei presupune un efort orchestrat din partea sutelor de furnizori ai Airbus într-un moment în care constructorul european se pregăteşte să treacă la producţia noului avion modernizat A320neo, la finele lui 2015. La rândul său, rivalul american Boeing a anunţat la sfârşitul lui 2014 că are de gând să majoreze producţia modelului său 737 până la 52 de aparate pe lună în 2018 de la 42 în prezent. Constructorul american intenţionează ca într-o primă fază să ajungă la o producţie de 47 de avioane pe lună în 2017.

Avioanele de tip medium-haul sunt o sursă semnificativă de lichidităţi pentru ambii constructori aeronautici. Anul trecut Airbus a primit comenzi pentru 1.456 de avioane, faţă de 1.432 câte a primit Boeing, dar a livrat doar 629 de avioane faţă de 723 câte a livrat Boeing

Te-ar mai putea interesa și
Comisia Europeană vrea să introducă gazele lichefiate în noul pachet de sancțiuni împotriva Rusiei – surse Reuters
Comisia Europeană vrea să introducă gazele lichefiate în noul pachet de sancțiuni împotriva Rusiei – surse Reuters
Următorul pachet de sancţiuni al Comisiei Europene ar urma să propună, pentru prima dată, restricţii cu privire la gazele naturale lichefiate (GNL) ruseşti, inclusiv o interdicţie cu privire......
Producția de cărbune a României a scăzut cu 5,6% în primele două luni din an. Importurile s-au redus și ele cu 2,2%
Producția de cărbune a României a scăzut cu 5,6% în primele două luni din an. Importurile s-au redus și ele cu 2,2%
Producţia netă de cărbune a României a totalizat, în primele două luni ale acestui an, 344.600 de tone echivalent petrol, ...
Mircea Fechet: Comisia Europeană a clasat miercuri o cauză de infringement deschisă împotriva României şi a închis un dosar EU-Pilot
Mircea Fechet: Comisia Europeană a clasat miercuri o cauză de infringement deschisă împotriva României şi a închis ...
Comisia Europeană a clasat miercuri o cauză de infringement deschisă împotriva României şi a închis un dosar EU-Pilot, ...
Restart Energy a finalizat lucrările la o centrală solară pentru compania Romtextil, care au costat peste jumătate de milion de euro
Restart Energy a finalizat lucrările la o centrală solară pentru compania Romtextil, care au costat peste jumătate de ...
Restart Energy a anunțat astăzi că a finalizat construcția și instalarea unui sistem de generare a energiei fotovoltaice ...