Airbus vrea să scadă producţia cu 40% şi să reducă numărul de angajaţi în urmtătorii doi ani

Constructorul aeronautic european Airbus îşi va reduce producţia şi livrările cu aproximativ 40% în următorii doi ani şi în consecinţă va renunţa la unii dintre angajaţi, a declarat luni directorul general Guillaume Faury pentru cotidianul german Die Welt, potrivit Agerpres.
Economica.net - lun, 29 iun. 2020, 06:38
Airbus vrea să scadă producţia cu 40% şi să reducă numărul de angajaţi în urmtătorii doi ani

Airbus evoca până acum o reducere de producţie cu circa 30%, însă aceste previziuni par acum depăşite, scrie Agerpres.

„Pentru următorii doi ani plecăm de la presupunerea că producţia şi livrările vor fi cu 40% mai mici decât am preconizat iniţial”, a declarat Guillaume Faury. „Nu ne putem disocia de evoluţia companiilor aeriene”, a adăugat Faury.

Doar 40 de aparate din cel mai bine vândut avion Airbus, A320, urmează să fie produse în fiecare lună. Guillaume Faury a dezvăluit că multe avioane care au fost asamblate sunt în acest moment parcate pentru că liniile aeriene care le-au comandat nu vor să le preia din cauza scăderii pieţei călătoriilor cu avionul în urma crizei coronavirusului. Recent, companiile aeriene Easyjet şi Iberia au făcut anunţuri în acest sens.

Directorul Airbus se aşteaptă ca situaţia să dureze până în 2021, când producţia şi livrările de avioane ar urma să revină la un nivel normal. În aceste condiţii, grupul Airbus va trebui să se adapteze la această diminuare a producţiei şi să recurgă la restructurări de personal, a adăugat Guillaume Faury, care a refuzat să facă orice comentarii cu privire la numărul de angajaţi afectat de reorganizare. „Este vorba de asigurarea viitorului nostru”, a spus Faury.

Airbus este lider global în aeronautică, spaţiu şi servicii conexe. În 2019, a generat venituri de 70 de miliarde de euro şi a avut 135.000 de angajaţi. De asemenea, Airbus oferă o gamă variată de avioane de pasageri, de la 100 la peste 600 de locuri. Airbus mai furnizează elicoptere, aeronave-cisternă, de luptă, de transport şi pentru alte misiuni. 

Te-ar mai putea interesa și
Transportul aerian de mărfuri în România a crescut cu 13,4% în primele trei luni ale anului. Segmentul rămâne încă mic, dar începe să conteze economic
Transportul aerian de mărfuri în România a crescut cu 13,4% în primele trei luni ale anului. Segmentul rămâne încă ...
Transportul aerian de mărfuri rămâne mult mai puțin vizibil decât traficul de pasageri. Aeroporturile sunt judecate, de regulă, după numărul de călători, rute noi și companii care duc/aduc......
Tendințe în serviciile financiare digitale din România: de ce viteza funcționează deja împreună cu responsabilitatea
Tendințe în serviciile financiare digitale din România: de ce viteza funcționează deja împreună cu responsabilitatea
În ultimii câțiva ani, serviciile financiare digitale din România au devenit o parte firească a vieții economice. Oamenii ...
Transformările din industria auto și implicațiile din perspectiva prețurilor de transfer
Transformările din industria auto și implicațiile din perspectiva prețurilor de transfer
Industria auto din România și din întreaga lume traversează una dintre cele mai complexe perioade din ultimele decenii. ...
Șeful Federal Reserve împinge valoare bitcoin în sus. Criptomoneda a înregistrat o ușoraă revenire în urma comentariilor pozitive privind inflația făcute de Kevin Warsh
Șeful Federal Reserve împinge valoare bitcoin în sus. Criptomoneda a înregistrat o ușoraă revenire în urma comentariilor ...
După ce a atins miercuri un nou minim anual de 57.722 de dolari, bitcoin a înregistrat o ușoară revenire, care l-a readus ...