Alico Air: În pandemie, vânzarea de purificatoare de aer s-a dublat, chiar triplat. În special datorită business-urilor mici

Adaugă-ne ca sursă preferată

Alex Țuca, CEO Alico Air, povestește că începuturile firmei au fost ceva mai vechi, prin 2006, și au fost în imobiliare, abia mult mai târziu sesizându-se de către acționari oportunitatea deschiderii unei linii de producție de aer mai curat în România. Este vorba despre nișa producătorilor de aer purificat, dezumitificat, ozonat (pentru că producția cuprinde multe tipuri de aparate pentru purificarea aerului care ajută la un mediu sănătos).

Ce au reușit însă să explice acționarii Aleco Air pentru ECONOMICA.NET se leagă de faptul că anul 2020 este unul deosebit pentru afacerea lor. Coronavirusul le-a adus și plus în vânzări, dar și apariția fake-urilor. Pentru o piață în formare, existența purificatoarelor de aer cu lampă UVC sau utilizarea filtrelor Hepa în procesul de purificare a aerului era doar un început. Mai importante înainte de 2020 erau, de exemplu, aparatele care…scoteau apa din pereți, dezumidificatoarele care te ajută să scapi de igrasia formată pe pereții blocurilor noi construite prea repede.

Anul în curs se dovedește însă o piatră de hotar în afacerea singurilor români producători de astfel de aparate (restul sunt importatori de astfel de mărfuri sau reprezentanțe ale unor companii internaționalegen Philips). În primul rând, în București explodează un fenomen de poluare neîntâlnit până acum, iar în martie se declară pandemia coronavirusului.

După cum era de așteptat, cele două motive au dus la dublarea, poate chiar triplarea vânzărilor de purificatoare de aer, după cum spune Alex Țuca, CEO al Alico Air. Problema este că, pandemia coronavirusului a adus în prim plan și importuri de lămpi de protecție UVC neconforme cu standardele impuse în UE sau chiar față de cele declarate de ei. „Ne confruntăm cu o zonă gri. Multe purificatoare de aer sau filtre Hepa pe care le aduc importatorii din China au declarat un grad de filtrare al impurităților de 99%, în timp ce la măsurătoare ieșeau doar 80% – 85%”, a declarat Alex Țuca.

După cum spun ambii acționari, în 2020, odată cu declanșarea pandemiei, pe nișa de business a purificatoarelor de aer s-a constatat că cea mai mare responsabilizare s-a constat în rândul afacerilor mici și foarte mici. „Am constat o creștere masivă a purificatoarelor de aer cu UVC în zona aferilor mici și foarte mici: coafor, cabinet stomatologic, frizerie, mici ofiice-uri. Pe zona corporate am constatat chiar deficiențe: au fost cazuri în care angajații au plătit operațiunea de dezinfectare a filtrelor de aer condiționat”, spune Alex Țuca.

Chiar dacă principala linie de business a Aleco Air este cea legată de soluțiile de purificare și dezumidificare a aerului, compania s-a în­dreptat, de circa opt ani, și către zona de mobilitate ur­bană. Mai precis, către vânzarea de vehicule elec­trice ușoare, chiar dacă inițial pu­țini au crezut că această linie de business va avea creșteri considerabile.

„Există un trend în piață către vehiculele electrice, iar fenomenul a luat amploare începând de anul trecut“, adaugă Alexandru Țuca. Grosul vânzărilor de vehicule electrice este axat pe trotinete, dar se aș­teaptă la creșteri și în ceea ce privește mo­no­ciclurile electrice, pe care le consideră mai utile și mult mai ușor de transportat.

Antreprenorul spune că una dintre lec­țiile pandemiei va fi legată de modul în care vom călători de acum înainte. Antici­pează o creștere a transportului indivi­dual, iar cum orașele sunt sufocate de traficul auto, estimează că nu va mai dura mult până când oamenii se vor orienta către mijloacele de transport electrice de mici dimensiuni.