FOTO Alstom anunță că încă un tren Coradia Stream a ajuns în depoul Grivița

Încă un tren electric Coradia Stream a ajuns în depoul Alstom Grivița, din lotul de 37 comandate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară, informează miercuri producătorul de material rulant. Acesta ar fi al patrulea tren nou, fabricat de compania multinațională, care ajunge în România.
Anemona Andone - mie, 18 iun. 2025, 16:15
FOTO Alstom anunță că încă un tren Coradia Stream a ajuns în depoul Grivița

alstom

Potrivit Alstom, noul tren va începe testele de anduranță de 2000 de kilometri fără pasageri, obligatorii pentru orice tren nou înaintea intrării în circulație.

Peste 700 de unități din modelul Coradia Stream au fost deja comandate în Europa, în țări precum Italia – unde circulă din 2019 – Danemarca și Olanda, cărora li s-a alăturat România și recent Bulgaria.

Coradia Stream este versiunea cea mai modernă a gamei de mare succes Coradia a Alstom, care în ultimii 30 de ani s-a vândut in peste 4000 de unități în numeroase țări europene, mai spun cei de la Alstom.

Trenurile Coradia pentru ARF au șase vagoane, 351 de locuri și podea joasă pentru un acces facil al tuturor călătorilor.

Până în prezent, din cele patru rame care au ajuns în România, a fost introdus în circulație doar un tren, respectiv de către CFR Călători, în noiembrie anul trecut.

Gigantul Alstom, penalizat cu 50 de milioane de euro pentru întârzieri

Totalul penalităţilor de întârziere pe care Asocierea Alstom Ferroviaria S.p.A. şi Alstom Transport trebuie să le plătească Autorităţii pentru Reformă Feroviară (ARF) pentru nerespectarea graficului de livrare a celor 37 de trenuri noi Coradia Stream se ridicau, la finele lunii februarie 2025, la 248,837 milioane de lei (49,767 milioane de euro), fără TVA, potrivit datelor ARF remise la solicitarea AGERPRES.

Valoarea totală a contractului pentru achiziţia celor 37 de trenuri Coradia Stream şi a serviciilor de mentenanţă aferente acestora pentru o perioadă de 15 ani se ridică la un total de aproape 2,422 miliarde lei, fără TVA, cu termen iniţial de livrare a primei rame la finalul anului 2023 şi furnizarea pachetului complet de 37 de rame până la finalul anului 2024. Finanţarea proiectului este asigurată din fonduri europene nerambursabile şi din bugetul de stat.

Rutele ce vor fi deservite de ramele electrice de lung parcurs sunt: Bucureşti Nord – Constanţa, Bucureşti Nord – Braşov – Arad – Timişoara, Bucureşti Nord – Braşov – Cluj, Bucureşti Nord – Braşov – Deda – Cluj, Bucureşti Nord – Braşov, Bucureşti Nord – Iaşi, Bucureşti Nord – Suceava, Bucureşti Nord – Galaţi, Bucureşti-Nord – Craiova – Târgu Jiu- Petroşani – Simeria, Bucureşti-Nord – Craiova – Timişoara-Arad, Cluj – Timişoara, Cluj – Suceava – Iaşi.

alstom

Te-ar mai putea interesa și
Şeful UniCredit nu renunţă la preluarea Commerzbank
Şeful UniCredit nu renunţă la preluarea Commerzbank
Grupul bancar italian UniCredit nu intenţionează să urmeze recomandarea venită de la Guvernul german şi să renunţe la ambiţia de a prelua banca germană Commerzbank, a informat vineri......
Noi reguli pentru programul „laptele și cornul” din școli. Cât costă un fruct acordat elevilor
Noi reguli pentru programul „laptele și cornul” din școli. Cât costă un fruct acordat elevilor
În anul școlar 2025/2026, cei 1,9 milioane de preşcolari şi elevi din învăţământul primar şi gimnazial vor primi ...
Credit Europe Bank, agregatoarea CardAvantaj, a devenit oficial Nexent Bank
Credit Europe Bank, agregatoarea CardAvantaj, a devenit oficial Nexent Bank
Începând din 11 iulie 2025, Credit Europe Bank își continuă evoluția sub un nou nume: Nexent Bank, ca urmare a repoziționării ...
Finlanda a notificat ONU că se retrage din Convenția de la Ottawa care interzice minele terestre antipersonal
Finlanda a notificat ONU că se retrage din Convenția de la Ottawa care interzice minele terestre antipersonal
Finlanda a notificat oficial Națiunile Unite în legătură cu retragerea sa din Convenția de la Ottawa care interzice ...