Anastasiu, ACPR: Solicităm returnarea a 0,07 euro din valoarea accizei către transportatorii eligibili

Solicităm returnarea a 0,07 euro, în loc de 0,04 euro din valoarea accizei către companiile de transport eligibile, deoarece acest lucru ar creşte consumul de motorină în România şi nu s-ar mai înregistra scăderi atât la bugetul de stat, cât şi în rândul companiilor petroliere din România, a declarat miercuri, într-o conferinţă de presă, Dragoş Anastasiu, preşedintele Asociaţiei Cărăuşilor Particulari din România (ACPR).
Economica.net - mie, 08 oct. 2014, 12:23
Anastasiu, ACPR: Solicităm returnarea a 0,07 euro din valoarea accizei către transportatorii eligibili

‘În acest moment, procesul de rambursare nu funcţionează. Din 20.000 de firme de transport s-au prezentat pentru rambursare la Autoritatea Rutieră Română (ARR) numai 240. Acest lucru este cauzat în principal de un proces greoi de operare, motiv pentru care solicităm simplificarea dosarelor de returnare, pentru ca firmele de transport eligibile să poată beneficia de decontarea valorii accizei în cel mai scurt timp. Potrivit unui studiu Coface, doar 15% din companiile de transport au lichidităţi la ora actuală. Prin intermediul a două acte normative care vor fi aprobate săptămâna viitoare de Guvern, procesul de rambursare va fi simplificat, astfel încât rambursarea propriu-zisă să înceapă de luna viitoare. Facem un apel către transportatori, să meargă şi să solicite rambursarea accizei’, a afirmat Dragoş Anastasiu.

Acesta a precizat, totodată, că a cerut autorităţilor o evaluare a impactului pe care introducerea accizei l-a avut asupra bugetului naţional.

‘Deşi am solicitat în nenumărate rânduri autorităţilor o evaluare a impactului pe care introducerea accizei l-a avut asupra bugetului naţional, acest studiu nu s-a realizat deocamdată. Foarte mulţi transportatori au ajuns să alimenteze în afara României, unde combustibilul este mai ieftin. În ceea ce priveşte cuantumul accizei, acesta n-ar mai trebui să fie legat de cursul de schimb’, a mai spus Dragoş Anastasiu.

La rândul său, Augustin Hagiu, preşedintele de onoare al Federaţiei Operatorilor Români de Transport (FORT), a subliniat faptul că ‘orice leu în plus pe care bugetul de stat îl atrage fără predictibilitate aduce victime directe (în rândul companiilor), dar şi victime colaterale – morţi sau răniţi pe şosele’.

Te-ar mai putea interesa și
AETA, fosta Electroargeș, a reziliat contractul cu BEKO România, după neînțelegeri privind prețul pentru 2025 și 2026
AETA, fosta Electroargeș, a reziliat contractul cu BEKO România, după neînțelegeri privind prețul pentru 2025 și 2026
Producătorul de electrocasnice AETA, fosta Electroargeș, a încheiat contractul cu BEKO România. Compania se va concentra pe producția de produse marcă proprie. ...
Ninsori, viscol, polei şi ger în Bucureşti. Cod galben în Capitală, Ilfov şi alte 15 judeţe
Ninsori, viscol, polei şi ger în Bucureşti. Cod galben în Capitală, Ilfov şi alte 15 judeţe
Vremea va deveni deosebit de rece şi vor reveni precipitaţiile sub formă de ninsoare în Bucureşti, în acest weekend, ...
E.ON Drive a atins pragul de 500 de puncte de încărcare pentru mașini electrice în România. Reducere de 50% pentru oricine încarcă săptămâna viitoare
E.ON Drive a atins pragul de 500 de puncte de încărcare pentru mașini electrice în România. Reducere de 50% pentru oricine ...
E.ON Drive Infrastructure România, dezvoltator de infrastructură pentru mobilitatea electrică, anunță atingerea unui ...
Japonia trece prin cel mai dificil mediu de securitate de la Al Doilea Război Mondial încoace, spune premierul. Amenințările sunt China, Rusia şi Coreea de Nord
Japonia trece prin cel mai dificil mediu de securitate de la Al Doilea Război Mondial încoace, spune premierul. Amenințările ...
Şefa guvernului nipon, Sanae Takaichi, a acuzat vineri China de dorinţa de a "modifica status quo-ul prin forţă sau coerciţie" ...