Anastasiu, ACPR: Solicităm returnarea a 0,07 euro din valoarea accizei către transportatorii eligibili

Solicităm returnarea a 0,07 euro, în loc de 0,04 euro din valoarea accizei către companiile de transport eligibile, deoarece acest lucru ar creşte consumul de motorină în România şi nu s-ar mai înregistra scăderi atât la bugetul de stat, cât şi în rândul companiilor petroliere din România, a declarat miercuri, într-o conferinţă de presă, Dragoş Anastasiu, preşedintele Asociaţiei Cărăuşilor Particulari din România (ACPR).
Economica.net - mie, 08 oct. 2014, 12:23
Anastasiu, ACPR: Solicităm returnarea a 0,07 euro din valoarea accizei către transportatorii eligibili

‘În acest moment, procesul de rambursare nu funcţionează. Din 20.000 de firme de transport s-au prezentat pentru rambursare la Autoritatea Rutieră Română (ARR) numai 240. Acest lucru este cauzat în principal de un proces greoi de operare, motiv pentru care solicităm simplificarea dosarelor de returnare, pentru ca firmele de transport eligibile să poată beneficia de decontarea valorii accizei în cel mai scurt timp. Potrivit unui studiu Coface, doar 15% din companiile de transport au lichidităţi la ora actuală. Prin intermediul a două acte normative care vor fi aprobate săptămâna viitoare de Guvern, procesul de rambursare va fi simplificat, astfel încât rambursarea propriu-zisă să înceapă de luna viitoare. Facem un apel către transportatori, să meargă şi să solicite rambursarea accizei’, a afirmat Dragoş Anastasiu.

Acesta a precizat, totodată, că a cerut autorităţilor o evaluare a impactului pe care introducerea accizei l-a avut asupra bugetului naţional.

‘Deşi am solicitat în nenumărate rânduri autorităţilor o evaluare a impactului pe care introducerea accizei l-a avut asupra bugetului naţional, acest studiu nu s-a realizat deocamdată. Foarte mulţi transportatori au ajuns să alimenteze în afara României, unde combustibilul este mai ieftin. În ceea ce priveşte cuantumul accizei, acesta n-ar mai trebui să fie legat de cursul de schimb’, a mai spus Dragoş Anastasiu.

La rândul său, Augustin Hagiu, preşedintele de onoare al Federaţiei Operatorilor Români de Transport (FORT), a subliniat faptul că ‘orice leu în plus pe care bugetul de stat îl atrage fără predictibilitate aduce victime directe (în rândul companiilor), dar şi victime colaterale – morţi sau răniţi pe şosele’.

Te-ar mai putea interesa și
Criza combustibililor. Prețul unui litru de motorina în Germania a atins de Paște un nou maxim istoric
Criza combustibililor. Prețul unui litru de motorina în Germania a atins de Paște un nou maxim istoric
Preţul litrului de motorină a atins duminică un nou maxim istoric în Germania, când preţul mediu a ajuns la 2,440 de euro (2,820 de dolari) pe litru, în creştere cu 1,5 cenţi faţă de ziua......
Călătorii mai scumpe cu metroul. Metrorex cere creșterea prețurilor de la 1 mai, cât va costa cartela cu 2 și 10 călătorii și abonamentele
Călătorii mai scumpe cu metroul. Metrorex cere creșterea prețurilor de la 1 mai, cât va costa cartela cu 2 și 10 călătorii ...
Metrorex propune ajustarea tarifelor de călătorie cu metroul cu circa 40%, începând cu data de 1 mai 2026, preţul unei ...
Montaj panouri fotovoltaice București: ce trebuie să știi înainte să alegi o firmă
Montaj panouri fotovoltaice București: ce trebuie să știi înainte să alegi o firmă
Bucureștiul și zona metropolitană Ilfov concentrează una dintre cele mai mari cereri de sisteme fotovoltaice din România. ...
Ministerul Finanțelor scoate la vânzare în aprilie o ediție nouă de titluri de stat Fidelis, în lei și euro, cu dobânzi foarte atractive
Ministerul Finanțelor scoate la vânzare în aprilie o ediție nouă de titluri de stat Fidelis, în lei și euro, cu dobânzi ...
Noua ediţie Fidelis, ce se va desfăşura în perioada 14 - 21 aprilie 2026, vine cu randamente crescute şi dobânzi de ...