Angajaţii Daimler din Germania vor primi un bonus de până la 5.400 de euro pentru 2016

Consiliul de Administraţie şi Consiliul General al Angajaţilor Daimler au aprobat ca în aprilie să fie acordate bonusuri celor aproximativ 130.000 de angajaţi incluşi în acordurile colective de muncă din Germania.

La sfârşitul lui 2016, Daimler avea pe plan global 282.488 de angajaţi, faţă de 284.015 în 2015. În Brazilia şi SUA, grupul a făcut reduceri de personal, în timp ce în în Germania, numărul de angajaţi a rămas aproape stabil, la 170.034, comparativ cu 170.454 în 2015.

Profitul operaţional al grupului german a scăzut anul trecut la 12,9 miliarde de euro (13,9 miliarde de dolari), faţă de 13,2 miliarde de euro în 2015. Prin urmare, bonusul pentru 2016 va fi uşor mai scăzut faţă de cel pentru 2015, când s-a situat la nivelul record de 5.650 euro.

Joi, Daimler a estimat că se aşteaptă la o majorare a vânzărilor şi o creştere uşoară a profitului în 2017, până la 13,2 – 14,2 miliarde de euro, analiştii previzionând o majorare semnificativă a cheltuielilor pentru dezvoltarea următoarei generaţii de maşini, inclusiv vehicule electrice şi autonome.

Vânzările Daimler au crescut anul trecut cu 5%, fiind livrate trei milioane de vehicule, în timp ce veniturile au urcat cu 3%, la 153,3 miliarde de euro (165,5 miliarde de dolari). Profitul net a urcat în 2016 la nivelul record de 8,78 miliarde de euro.

Joi dimineaţă, acţiunile Daimler au scăzut cu 3,5%, la 67,60 euro, la Bursa de la Frankfurt.

La Mercedes, divizia de automobile de lux a Daimler, profitul a urcat cu 22%, la 2,63 miliarde de euro, iar marja de profit s-a situat la 11%, iar pentru acest an compania se aşteaptă la o creştere semnificativă a marjei de profit.

Daimler a propus pentru 2016 dividende de 3,25 euro per titlu, similar cu nivelul din 2015.

Marii producători auto germani au început să investească sume mari în automobilele electrice, criticate odată pentru costurile mari şi raza de acţiune limitată, dar care profită acum de progresele recente în tehnologia bateriilor, precum şi de reacţia negativă a publicului faţă de motoarele diesel. Graţie progreselor tehnologice, raza de acţiune a unui automobil electric poate fi majorată cu 50%, astfel că producători auto, precum Volkswagen şi Daimler, fac investiţii semnificative, la fel ca şi furnizorii de componente, cum ar fi Bosch şi Continental.

În 2013, Daimler a inaugurat oficial, la Sebeş, unitatea de producţie pentru montaj cutii de viteză automate destinate autoturismelor de lux Mercedes-Benz.