AnimaWings se face mai mare decât TAROM. Marius Pandel: Nu ne propunem să fim noul TAROM, dar ne propunem să fim o alternativă la low-cost-ul din piață

AnimaWings a recepționat al cincilea avion al flotei, un model A220, operat de companii europene precum Air Baltic, Lufthansa, Air France sau Croatian Airlines. Dacă inițial planurile companiei erau de a avea o flotă de 12 avioane până la sfârșitul lui 2026, evoluția pieței a determinat operatorul să majoreze această comandă la 18 aeronave pentru sfârșitul lui 2027. 

În prezent, TAROM are o flotă de 14 avioane, iar ultimele date financiare disponibile, cele pentru 2023, arată că operatorul național a transportat 2,3 milioane de pasageri, un nivel similar cu cel din 2022. În primul semestru al anului trecut, TAROM transportase aproape 960.000 de pasageri.

Pentru acest an, Animawings va transporta peste un milion de pasageri, iar cifra de afaceri estimată este de circa 90-100 de milioane de euro, a spus pentru Economica.net, Marius Pandel, acționar și președinte al Consiliului de Administrație al companiei.

Astfel, cu avioane de trei ori mai multe decât TAROM, Animawings va depăși compania națională TAROM, inclusiv la numărul de pasageri transportați.

CITEȘTE ȘI Planuri ambițioase pentru AnimaWings: flotă de 18 avioane, evaluată la peste un miliard de dolari

„Faptul că expansiunea de până acum a mers conform planului, faptul că am găsit lesori și aeronave disponibile, și analizând piața, această creștere a venit natural. Nu ne propunem să fim noul TAROM, dar ne propunem să fim o alternativă la low-costul din piață.

Orice piață, mai ales europeană, trebuie să aibă o alternativă între low-cost și o companie care sa răspundă și să reprezinte cu mândrie țara din care provine și steagul pe care îl poartă pe fuselaj. În momentul acesta TAROM este în piață, nu e competiția noastră, nu ne propunem să o scoatem de pe piață, dar nici nu putem să lăsăm spațiul gol și aviația românească fără un reprezentant”, a mai declarat pentru Economica.net, Marius Pandel.

România are șansa să atragă turiști străini prin rute directe și pachete integrate

AnimaWings și-a orientat în ultima perioadă strategia către piețe care, istoric, au adus turiști în România în ultimele decenii. „Am deschis rute din zone de unde, în ultimii 40-50-60 de ani, România a primit turiști. Acum așteptăm inițiativa operatorilor de turism, a hotelurilor, a asociațiilor și chiar a ministerului să vină să promoveze aceste destinații”, a explicat Marius Pandel, acționar AnimaWings.

Un exemplu este ruta București – Stockholm Arlanda, care, potrivit acestuia, are potențial să aducă vizitatori din Suedia. „Suedia e o piață care cunoaște România și ar putea trimite turiști, la fel cum se întâmplă și cu Israelul”, spune Pandel.

El a adăugat că turiștii străini care ajung în România tind să își petreacă sejurul în Constanța sau Brașov, iar cursele interne pot deschide un nou tip de pachete turistice. „Un turist poate veni la București, iar apoi să meargă la Cluj sau Oradea, să petreacă câteva zile la Băile Felix, și apoi să revină în Capitală. Astfel putem oferi o diversitate mult mai mare”, a explicat el.

Compania oferă zboruri din București spre Iași, Suceava, Cluj-Napoca, Oradea și Timișoara. Întrebat de Economica.net de o posibilă legătură a zone din nord și vest cu litoralul românesc, Pandel spune că rutele către Constanța ar trebui dezvoltate în parteneriat cu asociațiile de turoperatori.

„Aceste curse sunt de vară, sezoniere, foarte țintite. Dacă noi vindem doar un bilet de avion, fără ca la destinație să existe un pachet cu cazare și servicii, produsul e incomplet. Trebuie să existe parteneriat pentru a funcționa”, a subliniat acționarul AnimaWings.

Întrebat dacă românii vor tăia călătoriile de pe lista de cheltuieli, în contextul unei inflații galopante ca efect al măsurilor impuse de guvernanți pentru reducerea deficitului bugetar, Pandel spune că transportul aerian a devenit mult mai accesibil pentru români, odată cu creșterea economică și schimbările de mentalitate.

„Călătoria cu avionul nu mai este un lux, ci o necesitate. Puterea noastră de cumpărare este incomparabil mai mare decât acum 20 de ani. O săptămână de vacanță pe an a devenit o terapie pentru creier, de care toată lumea are nevoie”, a conchis Marius Pandel.

În perioada iunie-august, AnimaWings a operat circa 2.000 de zboruri interne și internaționale și a transportat peste 300.000 de pasageri.

Paris, Stockholm și Larnaca s-au numărat printre cele mai populare destinații în această vară. Gradul mediu de ocupare al aeronavelor în perioada estivală a fost de aproximativ 80%.

AnimaWings este o companie aeriană 100% românească, parte a Memento Group, inaugurată în anul 2020. Compania operează, în prezent, zboruri regulate, dar și zboruri charter pentru agenția de turism din grup, Christian Tour.