Prima „autostradă ucraineană” din România? Automagistral Pivden, desemnată câștigător pentru lotul 3 al Drumului Expres Arad – Oradea

Potrivit lui, asocierea de constructori condusă de firma ucraineană Automagistral Pivden va avea la dispoziție 2,97 miliarde de lei (fără TVA) și 24 de luni pentru finalizarea lucrărilor la cei 47,07 km ai acestui lot.

Pe traseu vor fi construite inclusiv 29 de lucrări de artă, printre care un pasaj peste CF și DJ709B, cu o lungime de 592 metri.

Întregul Drum Expres Arad – Oradea are o lungime de 120,47 km și este compus din 3 loturi:

– Lotul 1 (33,7 km), la care se adaugă un drum de legătură la DN79 (Salonta), în lungime de 5,3 km;

– Lotul 2 (39,7 km), la care se adaugă drumul de legătură pana la granița cu Ungaria (10 km);

– Lotul 3 (47,07 km), la care se adaugă drumul de legătură cu zona industriala Arad Vest (2,9 km).

Contractul, finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027, va putea fi semnat peste 10 zile (conform legii) dacă nu vor fi depuse contestații, precizează șeful CNAIR.

În iunie 2024, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) primise nouă oferte la licitația pentru construirea lotului 3 al Drumului Expres Arad – Oradea.

Automagistral Pivden a participat și la licitații pentru A7

Compania din Ucraina Automagistral Pivden a tot participat la licitații pentru construirea de autostrăzi și drumuri expres în România, inclusiv pentru Autostrada Moldovei A7, dar fără a câștiga vreun contract până în prezent. În 2022, compania cu sediul în Odesa a înființat o societate cu răspundere limitată (SRL) în Sectorul 4 din Capitală.