ASF: Un constatator a finalizat, în medie, un dosar de daună pe zi, anul trecut, în baza poliţelor RCA

Un constatator de daune a finalizat, anul trecut, în medie un dosar pe zi, în baza poliţelor RCA, pentru 8 din cele 9 societăţi de asigurare autorizate de Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF), reiese dintr-un comunicat de presă al instituţiei remis, vineri, AGERPRES.
Economica.net - vin, 26 mai 2017, 13:43
ASF: Un constatator a finalizat, în medie, un dosar de daună pe zi, anul trecut, în baza poliţelor RCA

‘În urma centralizării datelor aferente anului 2016, colectate de la societăţile de asigurări – în estimarea acestora – a rezultat faptul că, pentru 8 societăţi din cele 9 care sunt autorizate RCA, un constatator daune, la nivelul pieţei de asigurări RCA, a finalizat în medie un dosar pe zi. Totalul numărului de constatatori la nivelul pieţei RCA a fost anul trecut de 727 de persoane, iar numărul acestora a variat de la un minim de 42 de persoane per societate la un maxim de 160 de persoane per societate. Există cazuri în care societăţile folosesc acelaşi personal pentru activitatea de constatare, acest serviciu fiind externalizat către o societate specializată’, se arată în document.

Potrivit informaţiilor primite de la societăţile autorizate să emită poliţe RCA, totalul dosarelor de daună avizate pe parcursul anului 2016 s-a ridicat la 186.579, cu un minim de 8.303 dosare avizate per societate şi un maxim de 55.583 de dosare avizate per societate.

‘Aceste puncte de minim şi de maxim coincid cu societăţile care au un număr minim, respectiv un număr maxim de constatatori. Numărul de dosare de daună deschise în 2016 este de 278.093. Această statistică nu cuprinde dosarele de daună care nu au fost finalizate în anul de referinţă, dosarele de daună din activitatea FGA, precum şi dosarele de daună aferente activităţii unuia dintre asigurătorii ce desfăşoară activitate în prezent şi care nu a raportat această statistică. La nivel naţional, gradul de ocupare al constatatorilor (număr de dosare avizate/număr de constatatori) a fost, în medie, de 257 de dosare/constatator în anul 2016 şi a variat de la 99 de dosare/persoană/an la 537 de dosare/persoană/an’, informează ASF.

În ceea ce priveşte timpul mediu estimat alocat unei constatări, spune Autoritatea, acesta a variat în 2016 de la 10-12 minute la 60 de minute/constatare.

‘Din punct de vedere al costurilor aferente procesului de constatare, au fost identificate variaţii destul de ridicate între societăţi, de la 40 de lei cheltuială directă şi indirectă/constatare la 1.240 de lei cheltuială directă şi indirectă/constatare. Cea mai mare pondere a reconstatărilor în totalul dosarelor de daună avizate a fost de 32,18%’, se mai spune în comunicat.

Te-ar mai putea interesa și
Iranul închide strâmtoarea Ormuz. Noi atacuri SUA
Iranul închide strâmtoarea Ormuz. Noi atacuri SUA
Iranul a anunţat duminică închiderea Strâmtorii Ormuz "până la noi ordine" după ce forţele sale armate au tras asupra unei nave care urma o "un traseu neautorizat", iar SUA au lansat o nouă......
Fotbal – CM 2026: FIFA vinde bucăţi din gazonul finalei Cupei Mondiale, ca piese de colecţie. Cea mai scumpa Cupă mondială din istoria FIFA
Fotbal – CM 2026: FIFA vinde bucăţi din gazonul finalei Cupei Mondiale, ca piese de colecţie. Cea mai scumpa Cupă ...
Gazonul pe care se va disputa finala Cupei Mondiale de fotbal 2026, programată în data de 19 iulie pe stadionul MetLife ...
Incendiu la calea ferată din Germania, pe un ax feroviar major. Suspiciune de sabotaj, extrema stângă ar fi revendicat acțiunea
Incendiu la calea ferată din Germania, pe un ax feroviar major. Suspiciune de sabotaj, extrema stângă ar fi revendicat ...
Poliția germană investighează un nou posibil act de sabotaj asupra unei axe feroviare importante care leagă orașele ...
Ultimatum al industriei auto germane: Închiderea unor uzine sau cedarea lor parțială către companii chineze a devenit inevitabilă
Ultimatum al industriei auto germane: Închiderea unor uzine sau cedarea lor parțială către companii chineze a devenit ...
Industria auto europeană traversează o criză structurală profundă, caracterizată prin pierderea accelerată a competitivității ...