Asocierea Vinci-Strabag-Aktor concurează cu două companii italiene pentru autostrada Comarnic-Braşov

Consorţiile Vinci (Franţa) - Strabag (Austria) - Aktor (Grecia) şi Impregilo - Salini, din Italia, au depus luni ofertele finale pentru construcţia autostrăzii Comarnic - Braşov, a anunţat Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură şi Investiţii Străine (DPIIS).
Economica.net - lun, 09 dec. 2013, 14:49
Asocierea Vinci-Strabag-Aktor concurează cu două companii italiene pentru autostrada Comarnic-Braşov

„Pentru atribuirea «Contractului de concesiune de lucrări publice privind proiectarea, construirea, finanţarea, operarea şi întreţinerea Autostrăzii Bucureşti-Braşov, Tronsonul Comarnic-Braşov, km 110+600 – km 168+600» îşi anunţase participarea şi firma UMB Spedition. Precizăm că această societate a renunţat să mai depună oferta. Pe data de 20 decembrie 2013 se va stabili oferta câştigătoare”, se arată în comunicatul DPIIS.

Pentru acest tronson, ofertele pentru preselecţie la dialog competitiv au fost depuse în februarie, pe listă fiind înscrise compania China Communications Construction şi asocierile Spedition UMB – Tehnostrade, firme deţinute de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, Vinci – Strabag – Aktor şi Impregilo – Salini, din Italia. La începerea etapei dialogului competitiv, în perioada mai-iunie, China Communications Construction a anunţat cã se retrage.

Citeste si: Ponta: Autostrada Comarnic Braşov va fi gata la sfârşitul lui 2016

Costul de construcţie al autostrăzii este în jur de 1,2 – 1,3 miliarde euro, iar lucrările vor începe în luna aprilie a anului viitor şi ar putea fi încheiate în 2016 sau 2017, a declarat în noiembrie ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructură, Dan Şova, la emisiunea „După 20 de ani”, difuzată de Pro TV.

Limita de viteză va fi de 130 kilometri/ oră, iar taxarea autostrăzii, în lungime de 58 de kilometri, ar putea fi făcută la tariful de 3 euro/100 de kilometri.

De finanţarea proiectului s-au arătat interesate BEI, BERD şi Banca Mondială, a spus Şova.

Statul a mai încercat de două ori să construiască autostrada Comarnic-Braşov, ultima tentativă având loc în 2010, când câştigătorul licitaţiei, asocierea Vinci – Aktor, a renunţat la contract. Grupul elen Ellaktor, din care face parte compania Aktor, a anunţat că a anulat contractul de construcţie pentru că statul român nu a acceptat anumite clauze, situaţie care a făcut imposibilă asigurarea finanţării.

Citeste si: Autostrada Comarnic-Braşov: BEI, BERD şi BM sunt interesate. Constructorul va fi desemnat în decembrie

Te-ar mai putea interesa și
China – Exporturile de maşini au crescut în 2025, dar cererea pe plan intern a încetinit
China – Exporturile de maşini au crescut în 2025, dar cererea pe plan intern a încetinit
Exporturile auto ale Chinei au crescut cu 21% anul trecut, în urma majorării livrărilor de vehicule electrice (EV), dar cererea pe plan intern a încetinit, transmit Xinhua şi AP....
Ford anunță o creștere cu 360% a vânzărilor de vehicule electrice în România
Ford anunță o creștere cu 360% a vânzărilor de vehicule electrice în România
Având ca vector modelul Puma Gen-E asamblat a uzina Ford Otosan din Craiova, marca americană Ford a înregistrat o creștere ...
Incendiile și inundațiile mistuie România. Nou record de despăgubiri plătite de firmele de asigurare
Incendiile și inundațiile mistuie România. Nou record de despăgubiri plătite de firmele de asigurare
Incendiile și inundațiile afectează tot mai multe locuințe și clădiri din România. Firmele de asigurare anunță că ...
Coplată pentru pacienţii adulţi bolnavi de cancere, de cel mult 5% din serviciile medicale primite – propunerea legislativă a unui senator POT
Coplată pentru pacienţii adulţi bolnavi de cancere, de cel mult 5% din serviciile medicale primite – propunerea ...
Avocatul Gheorghe Vela, în calitate de senator suveranist al partidului POT, a scris o propunere de lege care-i vizează ...