Atacuri asupra navelor în Orientul Mijlociu. Preţurile petrolului cresc, negocierile cu Iranul sunt din nou în impas

Statele Unite și rebelii houthi, aliați ai Iranului, au fost implicați marți în incidente separate care au vizat transportul maritim, într-un moment în care perspectivele unei înțelegeri care să pună capăt războiului din Iran par tot mai îndepărtate, scrie Reuters.

Un atac atribuit rebelilor houthi asupra unei nave egiptene cargo (Tihamah) în zona strâmtorii Bab el-Mandeb, la intrarea sudică în Marea Roșie, s-a soldat cu moartea a patru membri ai echipajului, potrivit autorităților yemenite. Doi salvatori yemeniți au fost, de asemenea, uciși în operațiunile desfășurate după atac.

Nava comercială fi fost atacată în timp ce se afla în apropierea coastei Yemenului. Dacă informațiile vor fi confirmate, acestea ar reprezenta primele victime în rândul echipajelor navelor comerciale atribuite rebelilor houthi de la începutul războiului dintre Iran și Statele Unite.

Într-un mesaj separat, rebelii houthi au afirmat că au atacat o navă saudită care transporta echipamente militare în zona Bab el-Mandeb. Arabia Saudită nu a oferit imediat un punct de vedere cu privire la această informație.

SUA au lovit o navă în Golful Oman

Armata americană a anunțat că un elicopter MH-60 al Marinei SUA a lansat două rachete Hellfire asupra unei nave comerciale sub pavilion panamez pentru a-i dezactiva sistemele de direcţie.

Comandamentul Central al SUA susține că nava ignorase în repetate rânduri avertismentele americane și încălcase blocada navală impusă porturilor iraniene. Surse maritime citate de Reuters au afirmat că nava a fost lovită în apropierea Pakistanului, în timp ce se îndrepta spre Golful Oman.

Incidentele au avut loc în două dintre cele mai importante puncte de trecere pentru transportul energetic mondial: Bab el-Mandeb, la intrarea în Marea Roșie, și Golful Oman, în apropierea Strâmtorii Ormuz.

Iranul condiționează redeschiderea Strâmtorii Ormuz

Teheranul a înăsprit, la rândul său, tonul. Mohsen Rezaei, unul dintre oficialii iranieni responsabili de coordonarea politicii de securitate și externe, a declarat că Strâmtoarea Hormuz nu va fi redeschisă transportului maritim atât timp cât Washingtonul nu acceptă condițiile Iranului.

Printre aceste condiții se numără deblocarea activelor iraniene înghețate și încetarea conflictelor din regiune, inclusiv a celor din Liban și Gaza.

Importanța Strâmtorii Hormuz pentru economia mondială este majoră. Înainte de izbucnirea războiului, prin această rută trecea aproximativ o cincime din fluxurile globale de petrol și gaze naturale lichefiate. Menținerea blocajului exercită astfel presiuni suplimentare asupra piețelor energetice.

Petrolul s-a scumpit

Piețele au reacționat la perspectiva prelungirii conflictului. Prețul petrolului Brent a crescut cu 1,4%, până la 88,91 dolari pe baril, în timp ce țițeiul american WTI s-a apreciat cu 1,3%, până la 83,20 dolari pe baril. Bursele internaționale au înregistrat, în schimb, scăderi.

Președintele SUA Donald Trump a transmis în ultimele zile mesaje contradictorii privind perspectivele unui acord cu Iranul. Deși a susținut în repetate rânduri că o înțelegere este posibilă în curând, Trump a afirmat luni că Statele Unite ar putea continua să exercite presiuni economice asupra Teheranului sau ar putea recurge la o nouă escaladare militară.

Marți, liderul de la Casa Albă a declarat că situația Iranului este „foarte bună” din perspectiva Statelor Unite și a susținut că Washingtonul deține controlul asupra Strâmtorii Hormuz.

În paralel, un consilier al comandantului Gărzilor Revoluționare iraniene a afirmat că organizația dezvoltă capacitatea de a desfășura operațiuni pe teritoriul adversarilor, semnal care indică riscul unei noi escaladări.

Conflictul a început după atacurile lansate de Statele Unite și Israel asupra Iranului, pe 28 februarie, și s-a extins ulterior în mai multe state din regiune. Iranul a atacat obiective și infrastructuri asociate Statelor Unite în Oman, Iordania, Kuweit, Israel, Emiratele Arabe Unite și Arabia Saudită.

În acest context, atacurile asupra transportului maritim și lipsa unui acord privind încheierea războiului alimentează temerile că actuala criză din Orientul Mijlociu ar putea continua să afecteze atât securitatea regională, cât și piețele mondiale de energie.