Atenţie, şoferi! Din primăvară, radarele fixe vor funcţiona din nou, în toată ţara

Poliţia Rutieră speră ca radarele fixe să redevină funcţionale până în luna aprilie-mai, înaintea apariţiei noului Cod Rutier.
Nicu Stan
roxana.gagiu -
J, 29 dec. 2011, 14:13

Noul Cod Rutier va apărea în perioada aprilie-mai a anului viitor. Noi sperăm ca radarele fixe să fie deja funcţionale la momentul apariţiei noului Cod Rutier”, a spus, pentru RTV.net, Lucian Diniţă, comisar şef al Direcţiei Rutiere.

Repornirea radarelor depinde şi de decizia Ministerului de Interne.

Am făcut un demers către Ministerul de Interne pentru a se repune în funcţiune aceste radare fixe”, a precizat Lucian Diniţă. Repunerea în funcţiune a radarelor fixe va fi făcută ca şi prima dată, în parteneriat public-privat.

Va fi un parteneriat public-privat, între primării şi Inspectoratul General al Poliţiei Române. Radarele nu vor fi ale Poliţiei Rutiere”, a amintit Lucian Diniţă.

Până la repunerea în funcţiune a radarelor fixe, tot mai mulţi şoferi vitezomani scapă nepedepsiţi.

Nu am cifre exacte, dar numărul de amenzi este în scădere faţă de perioada în care radarele funcţionau”, a mai declarat Lucian Diniţă pentru RTV.net. Depinde de fiecare primărie la ce distanţe vor monta radarele unele faţă de celelalte”, a conchis Lucian Diniţă.

În momentul când radarele funcţionau, şoferii erau pândiţi de peste 130 de aparate pe toate drumurile ţării.

La data de 24 aprilie 2009, după îndelungi discuţii controversate, Poliţia Rutieră a retras avizul de funcţionare a radarelor fixe amplasate în 18 judeţe.

Suspendarea aparatelor radar fixe amplasate a fost cerută din cauza lipsei cadrului legal general de funcţionare pentru aceste sisteme, în urma unor contracte încheiate de primării cu societăţi particulare.

Autoritatea Naţională pentru Reglementarea şi Monitorizarea Achiziţiilor Publice (ANRMAP) anunţa atunci că va cere în justiţie anularea unor contracte privind amplasarea radarelor fixe care nu respectă procedurile de atribuire a contractelor de achiziţie publică.

De atunci şi până în prezent, singurul sistem de depistare a vitezei rămas în funcţiune este cel de pe DN1, care aparţine în totalitate Poliţiei.

Te-ar mai putea interesa și
Atac masiv al Rusiei în Ucraina – Cel puţin nouă morţi şi peste 60 de răniţi în Kiev, Dnipro şi Harkov
Atac masiv al Rusiei în Ucraina – Cel puţin nouă morţi şi peste 60 de răniţi în Kiev, Dnipro şi Harkov
Bombardamente masive ale Rusiei în Ucraina au provocat cel puţin nouă morţi şi peste 60 de răniţi în Kiev, Dnipro și Harkov, marţi dimineaţă, au anunţat autoritățile ucrainene. ...
Stanford: România ține pasul cu valul global de angajări în AI. Suntem în topul țărilor unde angajările de specialiști AI cresc mai rapid decât piața muncii
Stanford: România ține pasul cu valul global de angajări în AI. Suntem în topul țărilor unde angajările de specialiști ...
România se află în topul țărilor în care între anii 2018 și 2025 rata angajărilor în domeniul inteligenței artificiale ...
Industria gamingului din România: 343 de milioane de euro și o criză de specialiști. Echo School: ”Pasiunea pentru jocuri video nu este suficientă pentru a lucra în industrie”
Industria gamingului din România: 343 de milioane de euro și o criză de specialiști. Echo School: ”Pasiunea pentru ...
Industria dezvoltării de jocuri video din România continuă să crească, însă una dintre cele mai mari probleme ale ...
Vel Pitar are afaceri record, care depăşesc pragul de 1 miliard de lei, la doi ani de când a fost cumpărată de mexicanii de la Bimbo, cel mai mare producător de panificaţie din lume
Vel Pitar are afaceri record, care depăşesc pragul de 1 miliard de lei, la doi ani de când a fost cumpărată de mexicanii ...
Vel Pitar, deţinută indirect de grupul mexian Bimbo, cel mai producător de panificaţie din lume, a depăşit pragul de ...