Audi își reduce previziunile financiare pentru 2025 din cauza costurilor în creștere

Marca premium a grupului Volkswagen, Audi, a anunțat o reducere a previziunilor financiare anterioare pentru 2025 invocând impactul taxelor din SUA și costurile de restructurare.
Robert Stan - lun, 28 iul. 2025, 13:29
Audi își reduce previziunile financiare pentru 2025 din cauza costurilor în creștere

În ciuda programului de restructurare aflat în curs și a stabilirii unei taxe vamale de doar 15% pentru importul mașinilor ale în SUA, marca premium Audi estimează o înrăutățire a situației financiare față de previziunile sale anterioare.

Astfel, compania cu sediul în Ingolstadt se așteaptă acum la venituri cuprinse între 65 și 70 de miliarde de euro, în scădere față de previziunile anterioare de 67,5-72,5 miliarde de euro, precum și o marjă operațională cuprinsă între 5% și 7%, comparativ cu estimările anterioare de 7% – 9%.

Noile previziuni financiare iau în calcul noile taxe americane anunțate duminică seara, dar impactul acestora este încă evaluat de oficialii companiei. Acordul dintre E și SUA a stabilit o taxă vamală de bază de 15% pentru importurile din UE, inclusiv autoturisme, care anterior erau supuse unor taxe vamale de 27,5%.

„Dacă taxele de 15% vor rămâne în vigoare pe termen lung, Audi va fi în continuare dezavantajat din punct de vedere concurențial, deoarece principalii săi rivali au o prezență mai pronunțată în producția din SUA”, a declarat Fabio Hoelscher, analist la Warburg Research.

Audi se numără printre producătorii de automobile cei mai expuși taxelor americane, deoarece, deși comercializează multe modele în SUA, acestea sunt importate din alte țări, companie neavând unități de producție în Statele Unite.

În prima jumătate a lui 2025, Audi – inclusiv mărcile Lamborghini, Bentley și Ducati – a comercializat 794.088 de vehicule, în scădere de la 843.991 în aceeași perioadă a anului trecut. În ciuda unei creșteri a veniturilor, de la 30,9 miliarde de euro la 32,5 miliarde de euro, profitul operațional s-a redus drastic, de la 1,98 mld. euro la doar 1,08 mld. euro, iar marja operațională a scăzut de la 6,4% la 3,3%. Profitul după taxare a suferit și el, scăzând de la 2,15 mld. euro la 1,34 mld. euro.

Vineri, și grupul din care face parte Audi, Volkswagen, a anunțat o reducere a perspectivelor financiare după ce a înregistrat pierderi de 1,5 miliarde de dolari în prima jumătate a anului 2025 tot din cauza taxelor americane.

Decizia lui Donald Trump de a proteja economia americană în fața concurenților in alte state prin taxe a cauzat pierderi majore producătorilor auto globali, majoritatea acestora emițând avertismente cu privire la degradarea bilanțului financiar. În plus, Audi, ca și i producători europeni se confruntă cu o concurență tot mai acerbă din partea producătorilor chinezi, dar și cu reglementări dure ale Uniunii Europene în privința emisiilor.

Citește și:
– Creșterea costurilor Volkswagen Group obligă compania să reducă estimările financiare pentru finalul lui 2025

Te-ar mai putea interesa și
UE a suspendat tarifele vamale la anumite îngrăşăminte timp de un an
UE a suspendat tarifele vamale la anumite îngrăşăminte timp de un an
Consiliul Uniunii Europene a decis vineri să suspende, timp un an, tarifele vamale pentru principalele îngrăşăminte pe bază de azot utilizate în producţia agricolă din UE, inclusiv pentru......
Cel mai bogat ucrainean ajunge la 300 MW instalați în regenerabile în România. Parcul fotovoltaic de 126 MW de lângă București a primit licența
Cel mai bogat ucrainean ajunge la 300 MW instalați în regenerabile în România. Parcul fotovoltaic de 126 MW de lângă ...
DRI, divizia UE de energie regenerabilă a DTEK, a primit licența de exploatare comercială pentru parcul fotovoltaic Văcărești ...
Mitul lui Dracula. Ce înseamnă pentru România şi cum îi inspiră pe americani – Farmecul est-european inspiră artiştii occidentali şi aduce studenţii din SUA în România
Mitul lui Dracula. Ce înseamnă pentru România şi cum îi inspiră pe americani – Farmecul est-european inspiră ...
Schimb de experiență multicultural între studenții în asistenta socială de la University of South Carolina și cei ...
Ministrul interimar al Transporturilor a refuzat să aprobe și bugetul CNAIR pe 2026. Cum argumentează decizia echipa USR
Ministrul interimar al Transporturilor a refuzat să aprobe și bugetul CNAIR pe 2026. Cum argumentează decizia echipa USR
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a refuzat aprobarea bugetului propus de CNAIR pentru 2026, după ce ...