Autobuze electrice în Bucureşti: cât vor costa, pe ce linii vor circula şi unde vor fi amenajate benzi unice

Cele 100 de autobuze electrice pe care vrea să le cumpere Primăria Bucureşti vor circula pe 14 linii, conform studiului Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară de Transport Public Bucureşti-Ilfov (ADITPBI). ECONOMICA.NET prezintă unde vor circula noile mijloace de transport nepoluante, precum şi străzile unde ar putea fi amenajate benzi unice pentru autobuzele RATB.
Anemona Andone - mie, 20 iun. 2018, 12:35
Autobuze electrice în Bucureşti: cât vor costa, pe ce linii vor circula şi unde vor fi amenajate benzi unice

Pe 19 iunie, Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară de Transport Public Bucureşti-Ilfov (ADITPBI) a transmis studiul de oportunitate „Achiziţionare autobuze electrice necesare îmbunătăţirii transportului public de călători pe 14 trasee în Municipiul Bucureşti”, elaborat de o echipă mixtă formată din experţi din cadrul RATB şi ADITPBI.

Conform studiului, cele 100 de autobuze electrice vor costa 57,12 milioane de euro şi vor fi introduse pe liniile 137, 138, 173, 300, 311, 312, 313, 330, 335, 336, 368, 381, 385 şi 601 (foto jos).

Cele mai multe autobuze electrice (14) vor fi introduse pe linia 335 care leagă cartierele Titan şi Băneasa.

De asemenea, pentru operarea noilor autobuze electrice vor fi înfiinţate 21 de staţii de încărcare la capetele liniilor. În studiu este prezentată şi planificarea achiziţiei de autobuze electrice în detaliu pe fiecare linie:

 

Planurile municipalităţii pentru autobuzele electrice includ şi amenajarea de benzi unice pe 11 din cele 14 linii (foto jos), conform unor informaţii preluate pe forumul Metrou Uşor.

Studiul ADITPBI face referire la Planul de Mobilitate Urbană Durabilă 2016-2030, care prevede achiziţia până în 2026 a unui număr total de 330 de autobuze electrice, 100 de tramvaie, 100 de troleibuze şi 400 de autobuze urbane.

Consiliul General al Municipiului București se întruneşte miercuri într-o ședință specială care are pe ordinea de zi aprobarea studiului de oportunitate al ADITPBI. În prima etapă ar putea fi cumpărate 42 de autobuze electrice cu fonduri europene.

Te-ar mai putea interesa și
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Gazprom Neft, divizia petrolieră a gigantului energetic rus Gazprom, a anunţat vineri că profitul său net a scăzut în ritm anual cu 3,5% în primul trimestru din 2026, la 95,8 miliarde de ruble......
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 de milioane de lei
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 ...
ROCA Industry, primul holding industrial din România specializat în materiale de construcții, a raportat, în primele ...
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. Competitivitatea trebuie construită pe reguli egale
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. ...
Zona preţurilor de transfer trebuie tratată serios, deoarece cazurile în care costurile intra-grup, redevenţele, serviciile ...
Bittnet anunță că pierderea operațională a grupului s-a redus cu aproape 60% după primele trei luni din an
Bittnet anunță că pierderea operațională a grupului s-a redus cu aproape 60% după primele trei luni din an
Bittnet Group a încheiat primul trimestru din 2026 cu venituri consolidate de 53,2 milioane de lei, în creștere cu 15% ...