Autostrada A0 Nord: Contestațiile grecilor și italienilor, admise, după ce turcii de la Nurol au fost desemnați câștigători pe lotul 1 a doua oară

Deși turcii de la Nurol au fost desemnați a doua oară câștigători pe lotul 1 din Autostrada de Centură București Nord (A0 Nord), contractul nu a putut fi semnat conform așteptărilor șefului Transporturilor. Și asta pentru că grecii de la Intrakat și italienii de la Pizzarotti au depus iar contestații. Mai mult, contestațiile au fost admise la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC).
Anemona Andone - Dum, 04 iul. 2021, 22:01
Autostrada A0 Nord: Contestațiile grecilor și italienilor, admise, după ce turcii de la Nurol au fost desemnați câștigători pe lotul 1 a doua oară

„Admite contestația formulată de INTRACOM CONSTRUCTIONS SOCIETE ANONYME TECHNICAL AND STEEL CONSTRUCTIONS și în parte a celei formulate de IMPRESA PIZZAROTTI & C. SPA, în contradictoriu cu cu COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE SA și dispune anularea raportului procedurii și a adreselor de comunicare a rezultatului procedurii, precum și reevaluarea ofertei NUROL INȘAAT VE TICARET ANONIM ȘIRKETI în conformitate cu cele dispuse de Curtea de apel București în decizia nr. 2147/2020, precum și cele dispuse în prezenta decizie”, se arată în decizia CNSC din 23 iunie 2021.

Această decizie poate fi însă atacată la Curtea de Apel București. Rămâne de văzut cine va câștiga în final cel de-al doilea „război al contestațiilor” pentru lotul 1 din A0 Nord.

Pe 23 aprilie, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a stabilit din nou un câștigător la licitația pentru proiectarea și execuția lotului 1 din Autostrada de Centură București Nord (A0 Nord). Era vorba tot despre constructorul turc Nurol, desemnat câștigător și anterior contestațiilor.

„Avem câștigător desemnat pentru A0 Nord lot 1, un sector de 17,5 km din autostrada de centură a Bucureștiului, de la Dragomirești până la Corbeanca. Dacă nu vor fi depuse iarăși contestații (ceea ce ne dorim cu toții), vom semna curând contractul de proiectare și execuție”, a scris pe 23 aprilie pe pagina sa de Facebook ministrul Transporturilor Cătălin Drulă.

În noiembrie anul trecut Curtea de Apel București (CAB) a admis contestațiile împotriva rezultatului licitației pentru lotul 1 din Autostrada de Centură București Nord (A0 Nord). Astfel, Compania de Drumuri a fost obligată să reevalueze ofertele pentru tronsonul unde i-a declarat inițial căștigători pe turcii de la Nurol.

Primul „război al contestațiilor” a izbucnit în iunie 2020

În vara anului trecut, CNAIR a desemnat câștigătoare oferta turcilor de la Nurol pentru proiectarea și execuția lotului 1 din A0 Nord. „Ofertantul desemnat câștigător este NUROL INSAAT VE TICARET A.S., cu preţul de 746,76 milioane de lei fără TVA și un punctaj total de 100 puncte, din care 50 de puncte pentru componența financiară și 50 de puncte pentru componenta tehnică”, anunța CNAIR pe 15 iunie 2020.

Valoarea estimată a contractului pentru lotul 1 din A0 Nord este de 842,14 milioane de lei fără TVA, iar durata contractului este de 34 luni din care 12 luni perioada de proiectare şi 22 luni perioada de execuţie. De asemenea, perioada de garanţie a lucrărilor este de 5 ani, aceasta putând fi majorată de ofertanţi până la un maximum de 10 ani.

 

Obiectul contractului îl reprezintă proiectarea și execuția lucrărilor pentru construcția Autostrăzii de Centură București km 0+000-km 100+900, Sector Centura Nord km 0+000-km 52+770, Lot 1: km 2+500-km 20+000, pentru 17,50 km.

Te-ar mai putea interesa și
Pierderile Electrolux s-au triplat în primul trimestru, dar sunt mai mici decât estimau analiştii
Pierderile Electrolux s-au triplat în primul trimestru, dar sunt mai mici decât estimau analiştii
Producătorul suedez de electrocasnice Electrolux a raportat vineri pierderi operaţionale semnificativ mai mari pentru primul trimestru al acestui an, ca urmare a cererii slabe şi a......
România are cel mai mare deficit comercial de pe urma comerţului extra-UE cu medicamente şi produse farmaceutice
România are cel mai mare deficit comercial de pe urma comerţului extra-UE cu medicamente şi produse farmaceutice
Exporturile UE de produse medicale şi farmaceutice în ţările din afara blocului comunitar au scăzut cu 3,5% în 2023, ...
Generarea de idei a devenit mai simplă
Generarea de idei a devenit mai simplă
Una dintre principalele dificultăți întâmpinate în munca de la distanță sau în regim hibrid este găsirea unor metode ...
Tona de cupru a trecut pragul de 10.000 de dolari, pe fondul unui aşteptat deficit de aprovizionare
Tona de cupru a trecut pragul de 10.000 de dolari, pe fondul unui aşteptat deficit de aprovizionare
Cotaţiile la cupru au trecut vineri pragul de 10.000 de dolari pe tonă, pentru prima dată în ultimii doi ani, pe fondul ...