Stadiul fizic al lucrărilor pe cei aproximativ 10 kilometri de autostradă dintre Tigveni și Curtea de Argeș a ajuns la 73,75%, mai spune șeful CNAIR.
Potrivit lui, cea mai dificilă structură din acest șantier este tunelul Momâia, primul tunel forat construit pe o autostradă din România.
Galeria de pe sensul de mers Pitești – Sibiu a fost străpunsă în data de 3 martie 2025, iar galeria de pe sensul Sibiu – Pitești, în aprilie 2025, amintește Pistol.
Acesta menționează că antreprenorul execută acum lucrări de cămășuire interioară și hidroizolație.
„Dacă se va menține mobilizarea și ritmul actual de lucru, estimăm că se va putea circula pe această secțiune a A1 mai devreme decât prevede termenul contractual (2027)”, estimează directorul general al CNAIR.
Și ministrul interimar al Transporturilor Sorin Grindeanu a postat pe TikTok imagini cu acest șantier.
Antreprenor: PORR Construct SRL
Durată contract: 60 de luni (16 luni proiectare, 44 de luni execuție)
Valoare contract: 1,678 miliarde de lei (fără TVA)
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT) 2021-2027
Stadiu fizic: 73,75%;
Termen contractual deschidere: 2027