Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Încă 230 de metri până la „luminița” de la capătul tunelului Daniela

Constructorul secțiunii 4 a A1 Sibiu - Pitești mai are de forat încă 230 de metri până la "luminița" de la capătul firulului Daniela al primului tunel veritabil de autostradă din România, potrivit secretarului de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.
Anemona Andone - S, 30 nov. 2024, 13:43
Autostrada A1 Sibiu - Pitești: Încă 230 de metri până la

„Mă aflu pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟰: 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 – 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀̦𝘁𝗶 𝗔𝟭, unde construim 𝗽𝗿𝗶𝗺𝘂𝗹 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹 𝗿𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿 la nivel de autostradă de pe acest drum de mare viteză”, transmite Scrioșteanu pe Facebook.

 

a1Potrivit lui, stadiul lucrărilor este următorul:

– au fost forați 1120 metri din 1350 metri aferenți Tunelului Daniela (sensul de mers Sibiu – Pitești)

– au fost forați 948 metri din 1342 metri aferenți Tunelului Alina (sensul de mers Pitești – Sibiu)

a1

– au fost armate, cofrate și turnate 4 tronsoane de structură de rezistență cu sistemul hidraulic special de turnare a betonului final, după cum urmează: trei tronsoane de 12,5 metri fiecare și 1 tronson mai scurt de legătură

– astăzi se cofrează cu același sistem hidraulic partea frontală a tunelului, iar în noaptea aceasta va fi turnat și acest tronson

– continuă realizarea hidroizolației în Tunelul Daniela, fiind realizați 320 metri

– se lucrează la armarea tronsoanelor ce urmează să fie turnate

– continuă lucrările de armare, cofrare și turnare a banchetelor laterale aferente Tunelului Daniela

– continuă lucrările pe tot amplasamentul șantierului

Luna aceasta, Porr Construct a informat că lucrările sunt în avans față de grafic pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș din Autostrada A1 Sibiu – Pitești. De asemenea, anul viitor vor începe lucrările de asfaltare.

Când vom circula pe A1, în primul tunel forat de autostradă?

La finalul anului viitor se va putea circula neîntrerupt pe Autostrada Sibiu – Pitești (A1) de la Pitești până la Tigveni, după ce va fi dată în trafic și secțiunea 4, în avans față de termenul contractual din 2027, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Contractul pentru proiectarea și execuția acestei secțiuni a fost semnat în noiembrie 2021, cu o durată de 60 de luni, din care 16 luni perioada de proiectare și 44 luni perioada de execuție a lucrărilor. Astfel, conform contractului, lucrările trebuie finalizate în 2027.

Autostrada Sibiu – Pitești, secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș
Antreprenor: PORR Construct SRL;
Lungime: 9,86 km.;
Durată contract: 60 de luni (16 luni proiectare, 44 de luni execuție);
Valoare contract: 1,678 miliarde de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);
Termen contractual deschidere: 2027.

Te-ar mai putea interesa și
Moment crucial pentru toată Europa. UE ar putea amâna până la 1 ianuarie 2027 noile norme bancare globale Basel III (Reuters)
Moment crucial pentru toată Europa. UE ar putea amâna până la 1 ianuarie 2027 noile norme bancare globale Basel III (Reuters)
Uniunea Europeană (UE) ar urma să amâne din nou, până la 1 ianuarie 2027, reglementările bancare globale Basel III - care includ norme mai stricte privind capitalul băncilor, aşteptând mai......
Alertă în Europa. Vremea extremă afectează ţări care până acum erau ferite de aceste fenomene
Alertă în Europa. Vremea extremă afectează ţări care până acum erau ferite de aceste fenomene
O secetă puternică, cum nu s-a mai înregistrat de câteva decenii, a lovit de mai multe săptămâni o parte din nordul ...
Cel mai redus nivel al șomajului în UE, în 2024
Cel mai redus nivel al șomajului în UE, în 2024
Rata şomajului în Uniunea Europeană (UE), la categoria de vârstă 15-74 ani, a scăzut anul trecut la 5,9% din forţa ...
Viktor Orban se opune aderării Ucrainei la UE, pe motiv că aceasta ar absorbi toți banii pentru Europa Centrală
Viktor Orban se opune aderării Ucrainei la UE, pe motiv că aceasta ar absorbi toți banii pentru Europa Centrală
„Vrem să ținem Ucraina departe de Uniunea Europeană, pentru că, dacă este lăsată să intre, ne va absorbi toți ...