VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Prima componentă a TBM-ului a ajuns la Poiana, pentru a fora cel mai lung tunel

Potrivit lui Pistol, capul de foraj (6 metri diametru, 131 de tone), plecat marți seara din Călărași, a ajuns pe amplasamentul de pe Secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni), unde utilajul va fi asamblat și pregătit pentru lansare.

În perioada următoare vor sosi, rând pe rând, toate componentele — peste 100 de transporturi agabaritice — iar scutul de foraj va fi configurat la diametrul final de 12,5 metri, explică șeful CNAIR.

🔹 Tunelul Poiana – 1.780 de metri

„Odată asamblat, TBM-ul va începe forarea tunelului Poiana (1.780 m), primul tunel de autostradă din România executat cu această tehnologie”, conchide Cristian Pistol.

Stadiul fizic al lucrărilor la secțiunea 3 Cornetu – Tigveni din Autostrada A1 Sibiu – Pitești a ajuns la 18,89%, informa pe 6 octombrie directorul general al CNAIR.

Luna trecută, constructorul italian WeBuild începuse lucrările de asfaltare pe un tronson experimental al secțiunii 3 Cornetu – Tigveni (37,4 km) din Autostrada A1 Sibiu – Pitești, potrivit lui Cristian Pistol.

Șeful CNAIR menționa că se lucra pe aproximativ 30% din șantier la:
– tunelul Poiana,
– 14 structuri (poduri și viaducte),
– terasamente.

Autostrada A1 Sibiu – Pitești, secțiunea 3 Cornetu – Tigveni
Lungime: 37,4 km
Constructor: asocierea Astaldi/WeBuild – Tancrad
Contract semnat în august 2022