Autostrada A1 Sibiu – Pitești: WeBuild are peste 1000 de muncitori mobilizați pe secțiunea 5, pe care ar putea să o finalizeze anul acesta

Exemplu bun de mobilizare pe secțiunea 5 a Autostrăzii A1 Sibiu - Pitești, anunță miercuri secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. Potrivit lui, WeBuild a mobilizat peste 1.000 de mncitori pe acest șantier, unde lucrările ar putea fi finalizate anul acesta, mai devreme față de termenul din contract.
Anemona Andone - mie, 19 iun. 2024, 20:35
Autostrada A1 Sibiu - Pitești: WeBuild are peste 1000 de muncitori mobilizați pe secțiunea 5, pe care ar putea să o finalizeze anul acesta

 

 

Potrivit lui Scrioșteanu, pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟱: 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀𝘁𝗶 𝗔𝟭, antreprenorul execută lucrări pe întregul amplasament al lotului, atât la corpul autostrăzii, cât și la toate structurile aferente, după cum urmează:

– Continuă așternerea stratului de bază de asfalt AB31.5 (87%) și a stratului de legătură BAD 22.4 (18,5%);
– Continuă lucrările de umpluturi din pământ, fiind realizați 3,9 milioane mc;
– Continuă lucrările de realizare a stratului de balast stabilizat cu ciment;
– Continuă execuția drenajului longitudinal;
– Continuă execuția fundațiilor pentru stâlpii de iluminat;
– Continuă lucrările de execuție a sistemului ITS;
– Au început lucrările de betonare a rigolei mediane;
– Au început lucrările de montare a stâlpilor necesari pentru panourile fonoabsorbante;

a1
– Continuă montarea tablierelor metalice aferente podului peste râul Argeș (km 92+814), pentru care au fost aprovizionate 4428 tone și s-au montat deja 3808 tone, dar și pentru podul peste râul Argeș de la km 103+666, pentru care au fost montate 1187 tone;
– Se află în curs de finalizare montarea tablierului metalic aferent podului peste râul Argeș de la km 95+927, fiind montate 2628 tone din 2723 tone;
– Au fost finalizate lucrările de montare a predalelor și de cimentare a plăcii suprabetonate aferente podului peste râul Argeș de la km 99+398;
– Continuă lucrările aferente pasajului peste calea ferată de la km 104+484, fiind finalizată montarea liselor prefabricate, consolelor de susținere pentru stâlpii de iluminat și sfertul de con aferent culeei 2;
– Pentru podul peste râul Valsan de la km 109+383 se află în curs de finalizare montarea grinzilor prefabricate, predalelor și plăcii suprabetonate și a început montarea liselor prefabricate;
– A fost finalizată montarea liselor prefabricate aferente podului peste râul Argeș de la km 110+565;
– Au fost finalizate lucrările de betonare a grinzii parapet și de montare a consolelor de susținere pentru stâlpii de iluminat pentru podul peste zona mlăștinoasă (km 111+780) și a început montarea stâlpilor pentru parapetele metalic;
-Au început lucrările de betonare a grinzii parapet aferent viaductului pentru evitarea zonei de siguranță a căii ferate și zonei digului lacului Budeasa (km 115+240);
– Continuă lucrările la spațiile pentru CIC, de servicii și parcare de scurtă durată.

Acest lot cuprinde și realizarea a 3 noduri rutiere principale, după cum urmează:

𝗡𝗼𝗱 𝗿𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀
– continuă lucrările de terasamente, de realizare a stratului de formă și a stratului inferior de fundație din balast;
– s-a finalizat execuția fundației și betonarea elevațiilor aferente podețului casetat (km 0+040, bretea 1)
– s-a finalizat execuția fundațiilor aferente podului peste Valea Bușaga

𝗡𝗼𝗱 𝗿𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗕𝗮𝗶𝗰𝘂𝗹𝗲𝘀𝘁𝗶
– Au început lucrările de așternere a asfaltului – stratul de legătură pe bretele de acces 1, 2, 3 și 4;
– Au fost montate bordurile aferente podețelor casetate.

𝗡𝗼𝗱 𝗿𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗕𝗮𝘀𝗰𝗼𝘃
– La pasajul peste DN7 s-au finalizat lucrările de montare a predalelor și liselor prefabricate, de turnare a plăcii suprabetonate și execuția fundațiilor și elevațiilor și a început betonarea grinzii parapet;
– Se execută lucrări de umpluturi din pământ, stratul de formă și stratul inferior de fundație din balast;
– S-au finalizat lucrările de montare a liselor prefabricate și de betonare a grinzii parapet aferente podului peste canal de la km 121+560;
– Au început lucrările de execuție a fundațiilor pentru zidul de sprijin aferent bretelelor 3 și 5.

A1 Sibiu – Pitești secțiunea 5, gata în 2024?

„Antreprenorul a mobilizat pe întregul șantier aproximativ 1057 persoane și având în vedere buna mobilizare a constructorului, țintim să finalizăm acest lot de autostradă mai devreme față de termenul contractual, fiind posibilă chiar anul acesta”, a conchis Scrioșteanu.

Autostrada Sibiu – Pitești A1 va avea o lungime de 122 de km, este împărțită în 5 secțiuni, dintre care Secțiunea 1: Sibiu – Boița (13,17 km) a fost dată în trafic în decembrie 2022. Autostrada Sibiu – Pitești va lega Centrul și Vestul României de rețeaua europeană de autostrăzi, fiind parte importantă a Coridorului de Transport Pan-european nr. IV.

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Paradox românesc: Românii caută tot mai mult mașini noi pe net, dar vânzările scad
Paradox românesc: Românii caută tot mai mult mașini noi pe net, dar vânzările scad
În timp ce dealerii auto raportează vânzări în scădere, iar statistica arată un recul cu aproape 15% al înmatriculărilor din luna septembrie, un studiu Autovit anunță o „creștere......
Ciolacu, despre luarea deciziilor în coaliţie: Se comunică prin secretarii generali sau putem prin telepatie
Ciolacu, despre luarea deciziilor în coaliţie: Se comunică prin secretarii generali sau putem prin telepatie
Premierul Marcel Ciolacu a declarat joi că deciziile importante la nivelul coaliţiei de guvernare "se comunică prin secretarii ...
Parlamentul Austriei, condus pentru prima dată de extrema dreaptă. Walter Rosenkranz, ales președinte
Parlamentul Austriei, condus pentru prima dată de extrema dreaptă. Walter Rosenkranz, ales președinte
Walter Rosenkranz a fost ales cu 100 dintre cele 162 de voturi exprimate, a anunţat preşedintele Wolfgang Sobotka după ...
Fenomen. Migranții nu mai rămân în România la muncă. Chiriac, CONAF: Folosesc România ca țară de tranzit
Fenomen. Migranții nu mai rămân în România la muncă. Chiriac, CONAF: Folosesc România ca țară de tranzit
În România nu există nicio reglementare care să protejeze antreprenorul care investeşte în aducerea muncitorilor în ...