Autostrada A13 Brașov – Bacău: Consitrans a raportat un progres de 900 ml la forajele pentru studiul de fezabilitate

Lucrările pentru realizarea forajelor geotehnice incluse în studiul de fezabilitate al Autostrăzii A13 Brașov - Bacău se derulează conform graficului, iar prestatorul, Consitrans a înregistrat 𝐮𝐧 𝐩𝐫𝐨𝐠𝐫𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐚𝐩𝐫𝐨𝐱𝐢𝐦𝐚𝐭𝐢𝐯 𝟗𝟎𝟎 𝐝𝐞 𝐦𝐞𝐭𝐫𝐢 𝐥𝐢𝐧𝐢𝐚𝐫𝐢, de la ultima vizită în teren a reprezentanților CNIR.
Anemona Andone - mar, 04 feb. 2025, 15:21
Autostrada A13 Brașov - Bacău: Consitrans a raportat un progres de 900 ml la forajele pentru studiul de fezabilitate

a13Astfel, echipele Companiei Naționale de Investiții Rutiere, care au verificat astăzi, mobilizarea instalațiilor de foraj, au constatat 𝐫𝐞𝐚𝐥𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐮𝐧𝐮𝐢 𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥 𝐝𝐞 𝟑𝟗𝟎𝟎 𝐝𝐞 𝐦𝐞𝐭𝐫𝐢 𝐥𝐢𝐧𝐢𝐚𝐫𝐢, un progres de 900 de metri față de monitorizarea din teren efectuată în urmă cu doar două săptămâni, anunță marți CNIR.

În cadrul contractului pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate al Autostrăzii A13, Conitrans 𝐞𝐬𝐭𝐞 𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐳𝐚𝐭 𝐜𝐮 𝟓 𝐮𝐭𝐢𝐥𝐚𝐣𝐞 pentru realizarea studiului geotehnic, iar amplasarea acestora este în județul Covasna, zona localităților Târgu Secuiesc, Balvanyos, Brețcu și Lemnia.

Conform imaginilor postate de CNIR, forajele geotehnice pentru Consitrans sunt realizate de către compania Geostud.

Contractul pentru finalizarea studiului de fezabilitate al Autostrăzii Brașov – Bacău are o valoare de 81 milioane lei și o durată de 24 de luni, calculată de la data începerii activităților, septembrie 2024.

Contractul include:
• Studiu și Proiect Geotehnic,
• Studiu Topografic,
• Studiu Arheologic,
• Documentație de Mediu (Acord de Mediu).

Studiul de fezabilitate este necesar pentru stabilirea traseului final al viitoarei autostrăzi și a costului estimat pentru etapa ulterioară de proiectare și execuție.

A13 Brașov – Bacău, 162 km

Sectorul Brașov – Bacău (162 km) al Autostrăzii A13 se va conecta cu viitoarea Autostrada Sibiu – Făgăraș – Brașov printr-un nod de mare viteză în zona localității Codlea, iar în zona Bacăului, la Răcăciuni cu Autostrada Moldovei A7.

Proiectul face parte din coridorul de conectivitate ,,Carpatia” și este inclus în Planul Investițional al României 2021 – 2030.

În vederea obținerii finanțării europene pentru contractul „Elaborare studiu de fezabilitate autostrada Brașov – Bacău”, Compania Națională de Investiții Rutiere a depus, pe 30 ianuarie 2025, solicitarea de finanțare la Autoritatea de Management din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.

Te-ar mai putea interesa și
Bursa de la București a închis pe roșu ședința de tranzacționare de vineri. Indicii au îregistrat scăderi de până la 1,62%
Bursa de la București a închis pe roșu ședința de tranzacționare de vineri. Indicii au îregistrat scăderi de până ...
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a închis pe roşu şedinţa de vineri, indicii consemnând scăderi de până la 1,62%, în timp ce rulajul total s-a cifrat la 113,97 de milioane de lei (21,71 de......
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Profitul Gazprom Neft a scăzut cu 3,5% în trimestrul I din 2026
Gazprom Neft, divizia petrolieră a gigantului energetic rus Gazprom, a anunţat vineri că profitul său net a scăzut în ...
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 de milioane de lei
ROCA Industry raportează că a fost pe profit în primele trei luni din 2026, în contextul unei cifre de afaceri de 168 ...
ROCA Industry, primul holding industrial din România specializat în materiale de construcții, a raportat, în primele ...
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. Competitivitatea trebuie construită pe reguli egale
Alexandru Nazare: Acolo unde profitul realizat în România este diminuat artificial, statul are obligaţia să acţioneze. ...
Zona preţurilor de transfer trebuie tratată serios, deoarece cazurile în care costurile intra-grup, redevenţele, serviciile ...