Stadiul fizic de realizare al tronsonului de 17,6 km, cuprins între Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B), a ajuns la 23%, mai spun cei de la DRDP Brașov.
Traseul include construcția a 27 de structuri de artă, printre care și un pod de o complexitate tehnică ridicată în lungime de 820 m.
Durata contractului este de 48 luni, din care 12 luni perioada de proiectare și 36 luni perioada de execuție a lucrărilor. Perioada de garanție este de 120 de luni.
Lotul 3 este primul din A13 Sibiu – Făgăraș care a intrat în farza de execuție.
Potrivit DRDP Brașov, în acest moment se lucrează pe toate tronsoanele Autostrăzii Sibiu – Făgăraș (68,04 km) care este compusă din 4 tronsoane:
➡Lot 1 Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G) (14,25 km.)
➡Lot 2 Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) (19,92 km.)
➡Lot 3 Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) (17,61 km.)
➡Lot 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km.) și drum de legătură cu DN1 (5,6 km.)
Antreprenorul turc (Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS) are la dispoziție 6,4 miliarde de lei (fără TVA) pentru construcția întregii secțiuni Sibiu – Făgăraș a A13.