VIDEO Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș: Turcii de la Makyol lucrează cu peste 800 de muncitori pe tronsoanele 1 și 2. La ce stadiu au ajuns

Constructorul turc Makyol înregistrează progres pe primele două loturi ale Autostrăzii A13 Sibiu - Făgăraș, unde lucrează cu peste 800 de muncitori, potrivit datelor transmise marți de Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Adminsitrare a Infrastructutirii Rutiere (CNAIR).
Anemona Andone - mar, 21 iul. 2026, 17:03
VIDEO Autostrada A13 Sibiu - Făgăraș: Turcii de la Makyol lucrează cu peste 800 de muncitori pe tronsoanele 1 și 2. La ce stadiu au ajuns

 

Redăm mai jos postarea șefului CNAIR privind aceste tronsoane din A13:

Autostrada Sibiu – Făgăraș (#A13): progres bun al constructorului turc Makyol pe șantierele tronsoanelor 1 și 2!

Tronsonul 1 (Boița – Avrig), în lungime de 14,2 km, are un stadiu fizic de 17,19%. Pe acest lot sunt mobilizați 595 de muncitori și 241 de utilaje, care execută în principal lucrări la terasamente (excavații, umpluturi, decopertări).

Pe traseul acestui tronson se construiește și Nodul rutier dintre #A13 (Sibiu – Făgăraș), #A1 (Pitești – Sibiu) și #DN7 (în zona Boița).

a13

Tronsonul 2 (Avrig – Arpașu de Jos), în lungime de 19,92 km, a ajuns la un stadiu de aproximativ 40%. Se lucrează în special la partea de drum (decapare teren vegetal, umpluturi, consolidări) și la structuri (radiere, elevații, rigle), resursele fiind distribuite în funcție de fronturile de lucru active.

În șantier sunt mobilizați 211 muncitori și 168 de utilaje.

Contractele pentru tronsoanele 1 și 2 au o valoare însumată de 3,43 miliarde lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport (#PT) 2021-2027.

Autostrada Sibiu-Făgăraș (#A13) va asigura o legătură rutieră rapidă și modernă între Sibiu și Brașov, pentru transportul de persoane și de mărfuri în centrul Transilvaniei.

Această nouă autostradă, în lungime totală de 68 km, trebuie să fie finalizată în anul 2028.”

Nodul rutier de la Boița va conține numeroase poduri, pasaje și chiar viaducte, pe trei niveluri, pentru a putea asigura legături pe toate direcțiile.

Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș (68,04 km) este compusă din 4 tronsoane, astfel:

➡Tronsonul 1 Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G) (14,25 km.)
➡Tronsonul 2 Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) (19,92 km.)
➡Tronsonul 3 Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) (17,61 km.)
➡Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km.) și drum de legătură cu DN1 (5,6 km)

Te-ar mai putea interesa și
Parcurile eoliene marine din Germania au depășit capacitatea de 10.000 MW
Parcurile eoliene marine din Germania au depășit capacitatea de 10.000 MW
Capacitate eoliană totală a Germaniei instalată în largul mării a depăşit pentru prima dată 10 gigawaţi (GW) în 30 iunie, după ce în primul semestru din acest an a fost instalaţi peste......
Dumitru Chisăliță (AEI): Infrastructura energetică offshore devine o ţintă cu valoare strategică şi necesită măsuri de protecţie adaptate noilor ameninţări
Dumitru Chisăliță (AEI): Infrastructura energetică offshore devine o ţintă cu valoare strategică şi necesită măsuri ...
Infrastructura energetică offshore devine o ţintă cu valoare strategică şi necesită măsuri de protecţie adaptate ...
Ciucu, după ce insolvența STB a fost votată de consilierii generali: Ne-a trecut glonțul pe la ureche
Ciucu, după ce insolvența STB a fost votată de consilierii generali: Ne-a trecut glonțul pe la ureche
Primăria Capitalei a anunțat marți că pentru declanșarea procedurii de insolvență a STB urmează să fie depusă cerere ...
La un an de la aplicarea legislației europene privind accesibilitatea digitală, 9 din 10 companii analizate de Wawsome nu au site-uri accesibile
La un an de la aplicarea legislației europene privind accesibilitatea digitală, 9 din 10 companii analizate de Wawsome ...
După un an de la data de 28 iunie 2025, de la care au devenit obligatorii cerințele European Accessibility Act pentru produsele ...