Autostrada A3 Transilvania. E oficial. Un lot construit de Umbrărescu va fi dat în trafic luna viitoare UPDATE
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/09/autostrada-zimbor-ceata-837x420.png)
VIDEO: Imagini secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului a Autostrăzii A3 (sursa: Infrastructura Romania)
UPDATE 15:30
Șeful CNAIR a transmis că luna viitoare va fi deschis traficul pe lotul Zimbor – Poarta Sălajului din Autostrada A3 Transilvania:
„Despre „autostrada-muzeu”. O lecție scurtă de infrastructură reală.
Vineri, 24 iulie, antreprenorul a notificat oficial CNAIR că lucrările pe lotul Zimbor – Poarta Sălajului sunt finalizate. Stadiul fizic: 99,40%. Duminică, la nici 48 de ore distanță, un secretar de stat descoperea deja „amânări artificiale”. Probabil cel mai rapid weekend de lucru din istoria Ministerului Transporturilor.
Lotul Zimbor – Poarta Sălajului are 12 kilometri. Ca să circuli pe ei, ai nevoie de două noduri rutiere: Zimbor, ca să intri și Românași, ca să ieși. Sunt contracte distincte, în curs de finalizare. Dacă aș recepționa astăzi doar lotul, fără noduri, aș avea exact ce mi se reproșează: 12 kilometri de asfalt perfect pe care nu poate intra nicio mașină. O autostradă-muzeu autentică, cu recepție festivă și zero kilometri în circulație.
Zero kilometri. Cifra asta îmi sună cunoscut. Unii au făcut din ea brandul unui întreg mandat.
Noi facem altfel: recepția la terminarea lucrărilor va fi programată, cel mai probabil, la jumătatea lunii august, pentru tot pachetul: lotul Zimbor – Poarta Sălajului plus nodurile Zimbor și Românași. Imediat după recepție, se deschide circulația pe acest nou sector de autostradă. Real, cu mașini, nu cu declarații.
Până atunci, pe șantier se lucrează la ultimele finisaje, iar la CNAIR se parcurg etapele legale de recepție — rapoartele supervizorului și proiectantului, auditul de siguranță rutieră, constituirea comisiei. Așa se deschide o autostradă. Restul e conținut pentru rețelele de socializare.
Ne vedem în august, la volan, între Zimbor și Poarta Sălajului.”
Știrea inițială
Comisia de recepție a CNAIR urmează să fie trimisă pe teren în perioada 3 – 7 august, au spus pentru ECONOMICA.NET surse oficiale, care ulterior au anunțat modificarea perioadei pentru 10 – 14 august.
Acestea au explicat că încă se mai lucrează la nodurile Zimbor și Românași. Pentru acesta din urmă a fost emisă autorizație de construire abia în septembrie 2025, fiind vorba de un contract separat.
Lucrările la secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului sunt finanțate prin Programul Transport (PT) 2021-2027.
„Autostrada Transilvaniei (A3) este un obiectiv strategic pentru România, iar după construcția Autostrăzii Unirii (A8), va asigura o legătură rutieră modernă între regiunile istorice Transilvania și Moldova dar și între frontiera de vest a României (vama Borș) și cea de est (vama Ungheni)”, declara Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.
Autostrada A3Transilvania, secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului (12,24 km)
Antreprenor: Asocierea SC SA&PE Construct SRL – SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL;
Durată contract: 36 de luni (12 luni proiectare, 24 de luni execuție);
Valoare lucrări: 905 milioane de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT) 2021-2027;
Termen deschidere: 2026.