57 de kilometri noi de autostradă în România. Două tronsoane de pe A3 Transilvania vor fi date în trafic luna viitoare

Redăm mai jos mesajul fostului ministru al Transporturilor cu privire la viitoarele inaugurări din Autostrada A3 Transilvania:

Vești bune pentru Sălaj și pentru întreaga regiune de Nord-Vest! Autostrada Transilvania (A3) face pași importanți înainte.

Astăzi, la invitația ministrului Transporturilor și Infrastructurii, Ovidiu Popa, am avut o întâlnire de lucru la minister, alături de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.

Principalul subiect a fost deschiderea circulației, în a doua jumătate a lunii decembrie, pe tronsoanele Nădășelu – Zimbor și Suplacu de Barcău – Chiribiș. Vorbim despre aproape 57 de kilometri noi de autostradă, care înseamnă legături mai rapide, mai multă siguranță și noi oportunități de dezvoltare pentru regiunea noastră.

Împreună cu cei 12,24 kilometri inaugurați în august, între Zimbor și Poarta Sălajului, 2026 se conturează drept cel mai bun an din istoria Autostrăzii Transilvania.

Am analizat și stadiul Variantei ocolitoare Zalău Nord. Am insistat ca pregătirea documentației și lansarea licitației pentru execuție să fie accelerate. Cei 7,2 kilometri sunt esențiali pentru scoaterea traficului greu din Zalău, Crișeni și Hereclean. Oamenii au nevoie de drumuri mai sigure, de mai puțină aglomerație și de un trafic care să nu le mai afecteze viața de zi cu zi.

Nu în ultimul rând, am vorbit despre bugetul pentru 2027 și despre necesitatea ca marile proiecte de infrastructură din Sălaj și din Nord-Vest să primească finanțarea și atenția pe care le merită.

Am deblocat aceste proiecte în anul 2020 și voi continua să lupt pentru realizarea lor, indiferent cine conduce Ministerul Transporturilor.

Pentru mine, infrastructura nu este despre funcții, partide sau mandate. Este despre dezvoltarea comunităților, despre timpul câștigat de oameni și despre viitorul județului Sălaj.

Amintim că pe șantierele de la Nădășelu la Zimbor din A3 lucrează UMB – tronsonul său fiind aproape finalizat – și asocierea condusă de turcii de la Ozaltin, pe traseul deviat cu mega-viaducte.

De asemenea, tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș al A3 este construit de compania românească Construcții Erbașu.