„Peste 7.800 de tone de asfalt au fost așternute în zonele unde a fost aplicat primul strat, cel de bază, în timp ce alte tronsoane sunt deja pregătite pentru acest pas”, precizează compania de construcții într-o postare pe pagina proprie de Facebook.
Reprezentanții Cosntrucții Erbașu mai spun că lucrările din fiecare zonă de pe această secțiune avansează în funcție de particularitățile din teren.
Proiectul are ca beneficiar Ministerul Transporturilor prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
Pasionații de infrastructură au postat în urmă cu o săptămână imagini cu începerea lucrărilor de asfaltare pe acest tronson din Autostrada Transilvania, unde au lucrat inițial americanii de la Bechtel.
Și Direcția Regională de Drumuri și Poduri Cluj a transmis luna trecută imagini de pe șantierul Autostrăzii Transilvania, lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș, unde antreprenorul român Construcții Erbașu ajunsese la un stadiu al lucrărilor de 8,75%.
„Activitatea continuă în ritm susținut pe șantierul autostrăzii A3, Subsecțiunea 3C1, Suplacu de Barcău – Chiribiș (km 4+200 – km 30+550). Antreprenorul român – Construcții Erbașu S.A. menține o mobilizare bună în teren, cu 350 de muncitori și 220 de utilaje”, menționau cei de la DRDP Cluj.
Proiectare și executie pentru finalizarea Autostrăzii Brașov-Târgu Mureș-Cluj-Oradea, Secțiunea 3C: Suplacu de Barcău-Borș, Subsecțiunea 3C1: Suplacu de Barcău-Chiribiș (km 4+200-km 30+550) – relicitare
Antreprenor: Construcții Erbașu S.A.
Lungime: 26,35 km
Valoare contract: 884,12 milioane lei (fără TVA)
Sursă de finanțare: Programul Transport 2021-2027
Durată de execuție: 18 luni.