Autostrada A7 Bacău – Pașcani. Cum evoluează lucrările la primul nod turbion din România, de la intersecția cu A8

Potrivit lui Scrioșteanu, stadiul lucrărilor pe cele două loturi din A7 Bacău – Pașcani este următorul:

– se execută lucrări de umpluturi, fiind realizați 680.000 mc pe Lotul 2 și 700.000 mc pe Lotul 3;
– se execută lucrări de consolidare terasamente (perna loess, scarificare și stabilizare cu lianți hidraulici);
– se execută lucrări de realizare a stratului de formă din balast pe corpul autostrăzii;
– se lucrează la realizarea podețelor situate atât pe aliniamentul autostrăzii, cât și în zonele adiacente (zona nodurilor rutiere);

– continuă forarea, armarea și turnarea piloților aferenți structurilor existente pe cele două loturi, inclusiv ai nodului rutier turbion de la intersecția autostrăzilor A7 x A8;
– se lucrează la toate cele 12 pasaje aferente nodului rutier turbion A7 x A8;
– în paralel, se execută lucrări de realizare a structurilor aferente celor 5 noduri rutiere existente pe aceste loturi (Roman Nord, Roman Vest, Mogoșești Siret, A7 x A8, Pașcani);
– se execută lucrări de relocare a rețelelor de utilități publice (gaz, telecomunicații, electrice, apă și canal).

Nodul rutier de tip turbion dintre cele 2 autostrăzi A7 şi A8 este localizat la sud de Pașcani, mai exact pe raza U.A.T.-urilor Stolniceni – Prăjescu și Pașcani, se va întinde pe o lungime de circa 2 km și o suprafață de 220 hectare și va cuprinde, în principal:
– 8 bretele, proiectate la viteza de 80 km/h
– 12 pasaje (8 pasaje aferente A7 și 4 pasaje aferente A8)
– 5 podețe

„Antreprenorul are un ritm bun de lucru și o mobilizare de muncitori (481 persoane) și utilaje (265) eficientă, fapt ce va asigura finalizarea acestui lot în termenul contractual, chiar dacă in ultima perioada temperaturile scăzute au dus la suspendarea unor categorii de lucrări”, a transmis oficialul de la Transporturi.

Se lucrează și iarna pe cele trei șantiere ale A7 Bacău – Pașcani, spunea pe 8 februarie Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR S.A.), care prezentase și stadiul lucrărilor pe fiecare din cele trei loturi. Potrivit lui, UMB trebuie să finalizeze lucrările pe acest tronson din Autostrada Moldovei cel târziu anul viitor.

Potrivit lui Pistol,

– pe lotul 1 (Săucești – Trifești), în lungime de 30,3 km, stadiul fizic este de 27%,
– pe lotul 2 (Trifești – Gherăeşti), în lungime de 18,99 km, stadiul fizic este de 23%,
– pe lotul 3 (Mircești – Pașcani), în lungime de 28,09 km, stadiul fizic este de 26,7%.

9 noduri pe A7 Bacău – Pașcani

Pe traseul acestui sector (77,38 km) din Autostrada Moldovei vor fi construite inclusiv:
– nouă noduri rutiere,
– 22 de poduri,
– două pasaje.

CITEȘTE ȘI: