VIDEO Autostrada A7 Buzău – Focșani: Mega-podul construit de UMB, verificat de experții CESTRIN, înainte de a fi dat în trafic

Potrivit DRDP Buzău, în cadrul acestei acțiuni, sunt realizate următoarele determinări:

– Măsurători de planeitate și adâncime medie a macrotexturii;
– Determinări de deflexiune dinamică, necesare pentru evaluarea capacității portante a structurii rutiere;
– Verificarea parametrilor elementelor de siguranță rutieră, inclusiv semnalizarea verticală și orizontală;
– Prelevare de carote pentru verificarea caracteristicilor fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice.

Lucrările de așternere a asfaltului la mega-podul peste râul Buzău au fost finalizate încă de luna trecută. Și la descărcarea de pe lotul vecin se lucrează intens, după cum anunță tot DRDP Buzău. Astfel, în iunie se va putea circula pe acest pod din A7, potrivit estimărilor CNAIR.

Podul peste râul Buzău (1,36 km), construit pe tronsonul 1 Buzău – Vadu Pașii, va fi unul dintre cele mai lungi din țară.

Ordinul de începere pentru lotul 1 Buzău – Vadu Pașii al A7 Buzău – Focșani a fost emis în decembrie 2022.

A7 Buzău – Focșani, tronson 1 Buzău – Vadu Pașii

Lungime: 4,6 km;
Antreprenor: Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL;
Durată contract: 20 de luni (execuție);
Valoare contract: 689,285,996 de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Național De Redresare Și Reziliență (PNRR);
Ordin de începere: 05.12.2022;