„AUTOSTRADA A7 Focșani – Bacău | Lucrări lot 2 Domnești Târg – Răcăciuni”, este titlul celei mai noi postări cu acest lot din A7 a lui Răducu Popa, pasionat de infrastructură care monitorizează constant proiecte de autostrăzi.
Comentând imaginile, cei mai mulți pasionați estimează că grupl UMB, controlat de Dorinel Umbrărescu, ar putea finaliza anul acesta lucrările pe lotul 2, cel puțin pe circa 17 kilometri, până la Adjud.
„Cred că face Dorinel un grătar de sărbători, pentru că oamenii lui harnici vor termina până la Adjud”, scrie un comentator.
Altul, cu o estimare similară, detaliază punctele critice din șantier: „podul de peste râul Putna era în curs de asfaltare. Mai sunt pasajele de la Tișița, unul mic la Domnești, podul de peste râul Trotuș, pasajul de la balastieră și pasajul suspendat de la nodul Adjud Nord. Dar asfaltul nu este o problemă pentru UMB, într-o zi – două asfaltează ce mai este de asfaltat. Pentru toate lucrările rămase, spun eu că este suficient timp rămas pentru a putea da în trafic până pe 19 – 20 decembrie, atunci când de obicei UMB întră în pauza de sărbători”.

Printre comentarii, au apărut și unele critici. „Panourile alea antifon (fonoabsorbante – n.r.) nu se pot vopsi? Arată sinistru. Pe zona Buzău, turcii le-au vopsit în verde”, scrie un comentator. „Sunt făcute din corten (un aliaj care nu ruginește în profunzime, ci doar formează o peliculă subțire de oxid la suprafață). Adevărat că arată sinistru, în schimb nu mai necesită ulterior lucrări de protecție anticorozivă. Vopseaua se scorojește în timp”, îi explică un alt pasionat de infrastructură.
Luna trecută, Cristian Pistol anunța mobilizare bună și pe șantierul lotului 2 al Autostrăzii Focșani – Bacău (A7). Potrivit lui Pistol, constructorul român, Spedition UMB, era mobilizat pe cei 38,78 km dintre Domnești Târg și Răcăciuni cu 1500 de muncitori și 600 de utilaje.
„Sectorul de 17 km (până la Adjud), pe care dorim să deschidem circulația anul acesta, a ajuns la un progres de aproximativ 95%. În funcție de condițiile meteorologice și de ritmul de lucru din șantier, circulația va putea fi deschisă pe circa 17 km din acest lot până la Adjud”, mai estima șeful CNAIR.
Valoarea contractului pentru construcția acestui lot este de 2,48 de miliarde de lei (fără TVA), iar finanțarea esre asigurată prin PNRR.
Tot luna trecută, Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, anunța despre construcția lotului 1 al autostrăzii Focșani – Bacău (A7) că se aproape de finalizare. Astfel, dacă din A7 Focșani – Bacău va fi inaugurat lotul 1 și parțial lotul 2, se va putea circula neîntrerupt pe autostradă de la București la Adjud (A3 + A7).
Șeful CNAIR preconizează că, anul viitor, după finalizarea lucrărilor și pe celelalte sectoare ale A7, se va putea circula pe aproximativ 375 km de autostradă de la București la Pașcani (A3 și A7).