Autostrada Bucureşti-Braşov: Încep lucrările la tronsonul din Sectorul 2

Primarul Sectorului 2, Neculai Onţanu, a semnat, marţi, avizul pentru emiterea autorizaţiei de construire necesară începerii lucrărilor la Autostrada Bucureşti - Braşov, tronsonul aferent Sectorului 2, informează romaniatv.net.
Economica.net - mar, 13 mai 2014, 11:30
Autostrada Bucureşti-Braşov: Încep lucrările la tronsonul din Sectorul 2

Conform documentațiilor, traseul autostrăzii A3 Bucureşti – Braşov începe din sectorul 2 de la strada Petricani, în prelungirea străzii Fabrica de Glucoză, traversează Valea Saulei și ajunge la calea ferată București – Constanța de unde iese din Capitală și întră în județul Ilfov.

„Pentru zona de început de la strada Fabrica de Glucoză, autostrada este proiectată într-un rambleu de 0,5 – 1 metru, aproape de nivelul tramei stradale ce urmează să se dezvolte în zonă”, se arată în comunicatul de presă al Primăriei Sectorului 2.

Oficialităle mai precizează că în vederea realizării relațiilor de trafic în toate direcțiile a fost prevăzută o intersecție în cruce decalată spre pepiniera din zonă pentru a nu afecta liniile de tramvai de pe strada Petricani. Proiectul de semaforizare a intersecției, precum și execuția acestui sistem vor fi realizate de Primăria Municipiului București, scrie romaniatv.net.

Pentru facilitarea traficului rutier și asigurarea legăturii autostrăzii cu zona Colentina – Fundeni și DN 2, la intersecția cu strada Gherghiței va fi amenajată o intersecție care va avea sens giratoriu și 4 benzi de circulație.

Girația are prevăzută și o zonă verde în partea centrală și o altă zonă verde de 2 metri lățime care va fi amenajată la extremitățile inelului carosabil.

Având în vedere faptul că pe întregul teritoriu al sectorului 2 autostrada București Brașov are și caracter urban s-a decis să se monteze sisteme moderne de iluminat pe timpul nopții care vor contribui la creșterea siguranței traficului rutier.

În acest an, CNADNR vrea să finalizeze 93,1 kilometri de autostradă, având la dispoziţie un buget de 2,65 miliarde lei, mai mic cu 1,1 miliarde lei faţă de anul trecut. Printre altele, CNADNR intenţionează să inaugureze în acest an o porţiune de 6,5 kilometri a autostrăzii Bucureşti – Ploieşti.

Te-ar mai putea interesa și
Ce se întâmplă după un accident: de la constatare la repararea mașinii
Ce se întâmplă după un accident: de la constatare la repararea mașinii
Un accident auto nu se încheie în momentul în care mașinile sunt trase pe dreapta. După ce trece momentul impactului și sunt stabilite circumstanțele, apar întrebările practice: ce trebuie......
Ce este comerțul agentic și cum ne vom face cumpărăturile în era AI. Magnus Lindkvist, futurolog: La fel ca electricitatea, AI-ul va trece probabil de la statutul de inovație la o formă de infrastructură.
Ce este comerțul agentic și cum ne vom face cumpărăturile în era AI. Magnus Lindkvist, futurolog: La fel ca electricitatea, ...
Cum va arăta shoppingul viitorului în care agenții AI vor face toate cumpărăturile repetitive? Futurologul suedez Magnus ...
Prețul energiei electrice a sărit pragul de 1.000 de lei/MWh bandă în piața la termen, pentru iarna viitoare. CE Oltenia a bifat un nou succes
Prețul energiei electrice a sărit pragul de 1.000 de lei/MWh bandă în piața la termen, pentru iarna viitoare. CE Oltenia ...
Complexul Energetic Oltenia, singurul producător semnificativ de energie electrică pe bază de cărbune, a reușit să ...
O fabrică din România își caută locul în noua industrie auto. Turcii de la Erdemir pariază pe fosta COS Târgoviște pentru a alimenta cererea de mașini electrice din SUA și Europa
O fabrică din România își caută locul în noua industrie auto. Turcii de la Erdemir pariază pe fosta COS Târgoviște ...
Erdemir România, parte a grupului turc OYAK Mining Metallurgy, care deține la Târgoviște o fabrică de metalurgie pentru ...