Autostrada Bucureşti – Ploieşti: lucrările continuă la intrarea în Capitală fără PUZ de la Primăria Voluntari, care le-a blocat un an şi jumătate

Adaugă-ne ca sursă preferată

Unul dintre factorii care blochează acum lucrările la ultimii kilometri ai autostrăzii Bucureşti – Ploieşti este lipsa Autorizaţiei de Construire (AC) pentru o secţiune de 850 de metri din Voluntari, situată între kilometri 1+600 – 2+450.

Pentru obţinerea AC era nevoie însă de PUZ de la Primăria Voluntari, problemă nerezolvată nici până acum, de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor în februarie 2016.

Ministrul Transporturilor Răzvan Cuc a declarat pe 29 iunie că lucrează la o ordonanţă care va accelera procedura de implementare a proiectelor, inclusiv prin eliminarea PUZ-urilor pentru proiecte de infrastructură mare.

Pe 30 iunie, în Monitorul Oficial a fost publicată Ordonanţa de Urgenţă 49/2017, care permite Ministerului Transporturilor să emită autorizaţii de construire fără să mai aştepte ca primăriile să aprobe planuri urbanistice zonale.

Dragoş Stelniceanu, arhitectul-şef al Primăriei Voluntari, a explicat pentru ECONOMICA.NET efectele Ordonanţei 49/2017: „Practic, nu mai sunt condiţionaţi de obţinerea PUZ-ului, ci pot să-şi emită Autorizaţia de Construire şi ulterior să li se emită şi PUZ-ul. Ordonanţa le dă voie să-şi emită Autorizaţia de Construire, dar numai în situaţia în care traseul Autostrăzii este identic preluat în Master Plan sau în Planul de Amenajare a Teritoriului Naţional. Probabil că este”.

Mai mult, Ordonanţa obligă primăriile să emită planuri urbanistice zonale pentru proiectele de infrastructură de interes naţional în maxim şase luni de la primirea notificărilor de la iniţiatorii proiectelor.

Vedeţi aici Ordonanța de urgenţă nr. 49/2017, articolul IV.

Termenul de finalizare a lucrărilor la ultimii 3,3 kilometri ai autostrăzii Bucureşti-Ploieşti este luna noiembrie 2017.

Ionuţ Ciurea, vicepreşedinte şi director executiv al Asociaţiei Pro Infrastructură, estimează însă ca acest termen va fi ratat, chiar dacă va fi emisă Autorizaţia de Construire fără PUZ Voluntari. Reprezentantul API susţine că este imposibil să fie finalizate anul acesta structurile complexe care mai sunt de efectuat, precum pasajul peste calea ferată.

Conform datelor actualizate pe luna iunie de pe site-ul Companiei de Drumuri, gradul de execuţie a lucrărilor este de doar 27%.

Contractul pentru proiectarea şi execuţia celor 3,3 kilometri relicitaţi din autostrada Bucureşti – Ploieşti a fost semnat pe 18 decembrie 2015 cu asocierea Aktor – Euroconstruct Trading ’98. Valoarea contractului este de 129 de milioane de lei, fără TVA.