Autostrada Bucureștiului: Când vom circula pe A0 între A2 și DN1? Stadiul detaliat al lucrărilor în punctul fierbinte – pasajul DN3
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2026/02/a0-harta1-739x420.png)
Oficialul de la Transporturi detaliază stadiul lucrărilor în acest punct fierbinte pe A0.
Potrivit lui, lucrările la acest pasaj au început luna trecută, iar stadiul este următorul:
✅ au fost forați, armați și turnați toți piloții necesari, atât pentru culee, cât și pentru pile;
✅ la culeea dinspre București, după ce a fost armat și cofrat radierul, astăzi a avut loc turnarea betonului;
✅ la pila 1 (dinspre București), a fost finalizată armarea și cofrarea radierului, iar acum se lucrează la armarea elevațiilor și, în câteva zile, se va turna și betonul;
✅ la culeea dinspre Brănești, au fost sparte capetele de piloți, s-a turnat egalizarea și a început armarea radierului;
✅ la pila 2 (Brănești), s-au spart capetele de piloți și a început turnarea egalizării, în vederea armării radierului.
„Se lucrează și pe celelalte sectoare ale Lotului 3 – A0 Nord, în special în zona pasajelor. Urmărim îndeaproape acest șantier, în așa fel încât, atunci când timpul va permite, să fie realizate și lucrările de terasamente într-un ritm susținut, pentru ca, în această vară, să putem circula la nivel de autostradă între A2 – A3 – DN1″, conchide Scrioșteanu.
Conform celor mai recente date CESTRIN, stadiul fizic al lucrărilor pe acest lot de 8,6 kilometri de autostradă a ajuns la 78%. Pe de altă parte, stadiul financiar, cel care reflectă nivelul plăților pentru lucrările efectuate, este de doar 48%.
Antreprenorul general, respectiv constructorul chinez China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), lucrează pe acest contract cu firme românești, precum Baxcom.
Autostrada Bucureștiului A0 lot 3 Nord Afumați – Pantelimon
Antreprenor: CHINA CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION CORPORATION LTDS
Lungime: 8,6 km;
Data semnare contract: 4.04.2023
Durată contract: 12 luni proiectare, 18 luni execuție;
Valoare contract: 397,99 de milioane de lei, fără TVA;
Sursa de finanțare: fonduri europene nerambursabile.