Autostrada Bucureștiului A0: Aktor a început să toarne beton la Pasajul Ciorogârla (Video)

„Beton peste pasajul Ciorogârla!”, se intitulează postarea de marți de pe canalul YouTube Infrastructura Romania.

În imagini se observă că a început activitatea de betonare a pasajului, care tot era anunțată în imagini video publicate anterior de către secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.

În timp ce unii pasionați se întreabă când va fi gata betonarea pasajului, un comentator detaliază: „au 2 stații de beton, bine aprovizionate acum, cu agregate. Plus cele 12 betoniere proprii și 2 elefanți. Nu ar fi greu în 4 zile să fie beton peste tot la acest pasaj”.

Când va fi gata lotul 3 al A0 Sud?

Luna aceasta, Asociația Pro Infrastructură (API) estima că din lotul 3 al A0 Sud va fi deschisă în 2024 doar secțiunea A1 – Bâcu (2,5 kilometri), cea mai scurtă inaugurare de autostradă din lume.

La finele lunii august, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) prezenta imagini de pe șantierul lotului 3 al A0 Sud, anunțând că antreprenorul elen crescuse mobilizarea și ritmul lucrărilor în șantier în ultima perioadă de timp, dar că termenul de finalizare al lucrărilor fusese amânat de către constructor de trei ori doar anul acesta. „Ultimul termen asumat de acesta pentru deschiderea circulației pe cei 17,97 km ai acestui lot este finalul acestui an”, transmitea CNAIR pe Facebook.

Tot în august, reprezentanții constructorului au spus pentru ECONOMICA.NET că Aktor intenționează să finalizeze în 2024 lucrările la lotul 3 Sud din Autostrada Bucureștiului (A0), deși unele evenimente neprevăzute cauzează întârzieri.

Lotul 3 Sud al Autostrăzii Bucureștiului (A0) este cea mai importantă lucrare ce trebuie finalizată în 2024 și are un impact major asupra traficului din sudul României, declara în noiembrie anul trecut secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu.

„Cel puțin din punctul meu de vedere, acest lot de autostradă este cea mai importantă lucrare pe care trebuie să o finalizăm anul viitor (2024  – n.r.) și are un impact major asupra traficului din sudul României, pentru că afectează peste 3 milioane oameni care trăiesc în această zonă, dar și pentru că, împreuna cu loturile 1 și 2, reprezintă continuitate între A1 și A2 via DN5, care sunt rute foarte importante pentru traficul de mărfuri din România, făcând legătura între Turcia – Grecia – Bulgaria – Portul Constanța cu centrul țării și Vestul Europei”, sublinia anul trecut secretarul de stat.

VIDEO: Lot 3 Sud, Autostrada Bucureștiului A0 (sursa: YouTube Infrastructura Romania)