Autostrada Bucureștiului A0: Au fost aduse în șantier grinzile metalice pentru deschiderea centrală a pasajului peste A1 UPDATE

Patru trailere de mare tonaj au sosit noaptea trecută în șantierul lotului 3 Sud al Autostrăzii Bucureștiului A0 pentru a aduce grinzile metalice necesare deschiderii centrale a pasajului aferent nodului rutier A0 - A1, a transmis vineri secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu. Potrivit acestuia, lotul construit de grecii de la Aktor reprezintă cel mai important tronson de autostradă care trebuie dat în trafic în 2024.
Anemona Andone - vin, 12 apr. 2024, 08:56
Autostrada Bucureștiului A0: Au fost aduse în șantier grinzile metalice pentru deschiderea centrală a pasajului peste A1 UPDATE

UPDATE 9:30

Scrioșteanu a transmis live imagini cu montarea grinzilor pe deschiderea centrală a pasajului peste A1.

 

Știrea inițială

„Din aceasta dimineața începe montarea acestora cu o macara care poate ridica pana la 300 de tone”, a precizat oficialul de la Transporturi pe pagina proprie de Facebook.

 

El a adăugat că au fost impuse 𝗿𝗲𝘀𝘁𝗿𝗶𝗰𝘁𝗶𝗶 𝗱𝗲 𝗰𝗶𝗿𝗰𝘂𝗹𝗮𝘁𝗶𝗲, iar traficul rutier de pe ambele căi ale Autostrăzii București – Pitești A1 a fost 𝗱𝗲𝘃𝗶𝗮𝘁 𝘁𝗲𝗺𝗽𝗼𝗿𝗮𝗿 𝗽𝗲 𝘃𝗮𝗿𝗶𝗮𝗻𝘁𝗲𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝘀𝗲𝗿𝘃𝗶𝗰𝗶𝘂 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗶𝘁𝗲 𝗶𝗻 𝗽𝗿𝗼𝘅𝗶𝗺𝗶𝘁𝗮𝘁𝗲𝗮 𝗔𝟭 (km 18+845 și km 18+615), începând de aseară până pe 26 aprilie, pentru a permite montarea tablierului metalic.

„Facem tot posibilul ca anul acesta să circulăm între A1 și A2, pe partea de sud, doar la nivel de autostradă”, a mai spus secretarul de stat.

„Minunea” de pe A0

La jumătatea lunii martie, constructorul a început montarea tablierului metalic la pasajul peste A1. „De data aceasta, pe șantierul lotului 3 Sud al Autostrăzii Bucureștiului A0, așa cum am anunțat săptămâna trecută, minunea chiar se întâmplă – antreprenorul s-a ținut de cuvânt și a început ridicarea grinzilor tablierului metalic aferent pasajului principal de la intersecția A0 cu A1″, a transmis atunci același oficial de la Transporturi.

Lotul 3 al A0 Sud leagă DN6, în zona Bragadiru – Cornetu, până la A1, în zona localităților Ciorogârla – Dragomirești Vale (inclusiv nodul rutier dintre A0 și A1) și are o lungime de 18 km. Lucrările pe acest lot sunt executate de către constructorul elen Aktor/Intrakat.

CITEȘTE ȘI:

Te-ar mai putea interesa și
Anunţ de la TAROM despre avioanele Boeing şi Airbus. Ce se întâmplă la Otopeni, în hangare
Anunţ de la TAROM despre avioanele Boeing şi Airbus. Ce se întâmplă la Otopeni, în hangare
Operatorul naţional aerian TAROM anunţă extinderea capacităţii de întreţinere şi reparaţii la Otopeni, atât în hangar, cât şi la linie, iar noile autorizări acoperă inclusiv aeronave......
Risc mare de recesiune în România. Cât creşte euro, ce se întâmplă cu inflaţia, petrolul, deficitul şi PIB-ul – CFA România
Risc mare de recesiune în România. Cât creşte euro, ce se întâmplă cu inflaţia, petrolul, deficitul şi PIB-ul – ...
Risc mare de recesiune şi euro în creştere. Ce se va întâmpla cu preţul petrolului, inflaţia, cursul BNR şi deficitul ...
Life Is Hard trece pe profit în primul semestru, iar afacerile urcă cu peste 10%
Life Is Hard trece pe profit în primul semestru, iar afacerile urcă cu peste 10%
Life Is Hard a trecut pe profit în primul semestru, iar afacerile au crescut cu 10,5% în față de aceeași perioadă a ...
Atacul cibernetic de la Cadastru afectează cel mai mare dezvoltator de locuințe din România. Profitul One United Properties va scădea cu 15-20%
Atacul cibernetic de la Cadastru afectează cel mai mare dezvoltator de locuințe din România. Profitul One United Properties ...
One United Properties estimează o reducere cu 15-20% a profitului net consolidat bugetat pentru acest an din cauza atacului ...