Autostrada Bucureștiului A0: Aktor ar putea finaliza în primăvara lui 2025 lotul 3 Sud

Constructorul elen Aktor a replanificat lucrările rămase de executat la lotul 3 Sud Bragadiru - Joița (18 km) din Autostrada Bucureștiului A0 și și-a asumat finalizarea lucrărilor până la data de 28 aprilie 2025, prin revizuirea programului de execuție, scrie Agenda Constucțiilor.
Anemona Andone - mar, 22 oct. 2024, 14:30
Autostrada Bucureștiului A0: Aktor ar putea finaliza în primăvara lui 2025 lotul 3 Sud

„Raportat la data de finalizare de 21 noiembrie 2023, rezultă o întârziere totală de 523 zile. Din cauza întârzierilor, CNAIR a emis un nou certificat negativ antreprenorului, asocierea condusă de Aktor S.A. Grecia”, potrivit Agenda Construcțiilor.

Prin programul de execuție revizuit, antreprenorul planificase în luna septembrie un progres de 13,6 puncte procentuale (la 85,19%, de la 71,59% în luna august 2024). Dar Inginerul a constatat că în luna septembrie antreprenorul realizase un progres de numai 1,2 puncte procentuale, mai scrie sursa citată.

Săptămâna trecută, pasionații de infrastructură au postat imagini noi cu lotul 3 Sud din Autostrada Bucureștiului A0, unde constructorul elen Aktor începuse lucrările de așternere asfalt la pasajul peste Autostrada A1 București – Pitești.

a0

La începutul lunii septembrie, reprezentanții Asociației Pro Infrastructură estimau că un mic tronson de autostradă (2,5 kilometri) din lotul Aktor va fi deschis în zona de vest a Bucureștiului  anul acesta: „A1 – Bâcu, cea mai scurtă inaugurare de autostradă din lume„.

În august, reprezentanții constructorului Aktor spuneau că intenționează să finalizeze în 2024 lucrările la lotul 3 Sud din Autostrada Bucureștiului (A0).

Lotul 3 A0 Sud, cea mai importantă lucrare de finalizat în 2024

Lotul 3 Sud al Autostrăzii Bucureștiului (A0) este cea mai importantă lucrare ce trebuie finalizată în 2024 și are un impact major asupra traficului din sudul României, declara în noiembrie anul trecut secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu.

„Cel puțin din punctul meu de vedere, acest lot de autostradă este cea mai importantă lucrare pe care trebuie să o finalizăm anul viitor (2024  – n.r.) și are un impact major asupra traficului din sudul României, pentru că afectează peste 3 milioane oameni care trăiesc în această zonă, dar și pentru că, împreuna cu loturile 1 și 2, reprezintă continuitate între A1 și A2 via DN5, care sunt rute foarte importante pentru traficul de mărfuri din România, făcând legătura între Turcia – Grecia – Bulgaria – Portul Constanța cu centrul țării și Vestul Europei”, sublinia anul trecut secretarul de stat.

Autostrada Bucureștiului, lot 3 Sud, Bragadiru – Joița
Antreprenor: ASOCIEREA AKTOR TECHNICAL SOCIETE ANONYME (AKTOR S.A.) – S.C. EURO CONSTRUCT TRADING 98 S.R.L.
Lungime: 17,965 km;
Valoare contract: 853,422 milioane de lei fără TVA;

Te-ar mai putea interesa și
După CE Oltenia, și Romgaz a scos la vânzare o energie în piață cu livrare anul viitor, dar nici aici nu venit nimeni să cumpere. Prețul cerut: peste 120 de euro/MWh
După CE Oltenia, și Romgaz a scos la vânzare o energie în piață cu livrare anul viitor, dar nici aici nu venit nimeni ...
Romgaz, cel mai mare producător de gaze din România, care este și producător de energie electrică în vechea centrală de la Iernut, a scos la vânzare mai multe pachete de energie electrică cu......
Românii au renunțat la peste 9 litri de băuturi nealcoolice pe an, în medie. Scădere report la consumul de ape minerale
Românii au renunțat la peste 9 litri de băuturi nealcoolice pe an, în medie. Scădere report la consumul de ape minerale
În 2024, anul în care a fost introdusă așa-numita taxă pe zahăr, românii au băut, în medie, cu 3,9 litri mai puțin ...
Marianne Janik, VP Google Cloud EMEA: Europa a pierdut puțin din capacitatea de a transforma inovația publică în progres economic real – INTERVIU
Marianne Janik, VP Google Cloud EMEA: Europa a pierdut puțin din capacitatea de a transforma inovația publică în progres ...
Europa se confruntă cu dificultăți în transferul inovației din sectorul public către mediul privat, iar acest lucru ...
Despre Justiție, fără patimă (I). Prescripția nu a eșuat, statul a întârziat
Despre Justiție, fără patimă (I). Prescripția nu a eșuat, statul a întârziat
Achitările din marile dosare de corupție sunt prezentate ca un eșec al justiției. În realitate, ele sunt rezultatul ...