Autostrada Bucureștiului A0: UMB a realizat 27% din lucrările la cel mai dificil lot, cu podul peste Lacul Cernica

Antreprenorul român (UMB) este bine mobilizat și a început lucrările la podul peste Lacul Cernica (în lungime de 1300 m), aflat în arie protejată (cea mai dificilă structură din cadrul proiectului), precizează șeful CNAIR.

Potrivit lui, stadiul fizic pe șantier este de 27%, iar constructorul este mobilizat cu 148 de muncitori și 89 de utilaje, care execută următoarele lucrări:

– platforma de pământ în lacul Cernica (stadiu fizic de 90%) pentru pregătirea forajelor la piloții podului,

– umpluturi cu balast,

– forajele la piloții peste pasajul peste DJ301,

– armare și cofrare la pasajul peste CF.

„Lotul 4 al A0 Nord va face joncțiunea cu Autostrada București – Constanța (A2) printr-un nod rutier, iar termenul contractual de finalizare este primăvara anului 2026. Însă, dacă se va menține ritmul actual de lucru, antreprenorul poate finaliza lucrările pe acest lot în toamna anului viitor (2025)”, conchide Cristian Pistol.

Luna trecută, lotul 4 Nord (Pantelimon – Glina) din Autostrada Bucureștiului (A0) ajunsese la un stadiu fizic de 22%, a anunțat atunci Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

În august 2020, a fost semnat contractul „proiectare și execuție Autostrada de Centură București km 0+000-km 100+900, sector centura nord km 0+000-km 52+770, lot 4 km 47+600 – km 52+070”, cu ofertantul declarat câștigător, asocierea Sa & Pe Construct (lider de asociere) – Spedition UMB – Tehnostrade.

A0 Nord lot 4

Valoarea contractului, la semnare: 312,63 milioane de lei fără TVA.
Lungime: 4,47 km
Sursa de finanțare: fonduri europene nerambursabile.