Autostrada Bucureștiului A0: UMB începe lucrările de asfaltare pe lotul 4 Nord FOTO

Adaugă-ne ca sursă preferată

„UMB a trecut la asfaltare pe A0 Nord Lot 4”, scrie autorul imaginilor postate joi pe canalul de YouTube Infrastructura Romania.

Comentând imaginile, unii pasionați au estimat că lotul UMB ar putea fi gata înainte de cel al Aktor – lotul 3 Sud din Autostrada Bucureștiului.

Pe de altă parte, un comentator a remarcat că pare a fi doar amorsă, la care autorul imaginilor a replicat că de la amorsă până la asfalt propriu – zis nu ar mai fi mult.

Luna trecută, secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu anunța că UMB turnase 505 din cei 537 de piloți necesari pentru cea mai dificilă structură din Autostrada Bucureștiului (A0), respectiv podul peste Lacul Cernica. Acesta mai estima că lotul 4 al A0 Nord va fi gata în 2025.

Cel mai mic, dar cel mai dificil lot din A0

„Având în vedere mobilizarea antreprenorului, acest lot va fi dat in trafic pana la sfârșitul acestui an, înainte de termenul contractual. De altfel, acesta face parte din pachetul de lucrări cu dare in trafic toamnă/iarnă 2025”, preconiza Scrioșteanu.

Lotul 4 Nord este cel care face joncțiunea cu Autostrada București – Constanța A2 prin nodul rutier de la A0 x A2, iar termenul de finalizare contractual este primăvara anului 2026, a subliniat secretarul de stat.

În primăvara anului trecut, Agenția Națională pentru Protecția Mediului (ANPM) a emis Acordul de Mediu care cuprinde și restul lucrărilor afectate acum de ariile protejate, precum pasajul peste autostradă DJ301 și podul peste Lacul Cernica, a anunțat atunci secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.

În august 2020, a fost semnat contractul „proiectare și execuție Autostrada de Centură București km 0+000-km 100+900, sector centura nord km 0+000-km 52+770, lot 4 km 47+600 – km 52+070”, cu ofertantul declarat câștigător, asocierea Sa & Pe Construct (lider de asociere) – Spedition UMB – Tehnostrade.

A0 Nord lot 4

Valoarea contractului, la semnare: 312,63 milioane de lei fără TVA.
Lungime: 4,47 km
Sursa de finanțare: fonduri europene nerambursabile.