Autostrada Comarnic-Braşov se va face cu bani de la buget. Ce alte mari proiecte de drumuri mai are Guvernul

Adaugă-ne ca sursă preferată

‘Proiectele care vor primi finanţare integrală de la buget de stat sunt următoarele: Autostrada Braşov – Cluj – Borş (tronson Suplacu de Barcău-Borş), Autostrada Bucureşti – Braşov (include tronsonul Comarnic – Braşov), Autostrada de centură a municipiului Bucureşti/sector centura sud km 52 + 770 – 100 + 900, refuncţionalizarea imobilului Spital Clinic de Urgenţă cu 300 de paturi Iaşi, în curs de execuţie, pentru amenajarea Institutului Regional de Oncologie 300 paturi Iaşi’, se menţionează în raportul citat.

Printre cele 21 de proiecte cu finanţare FEN/FR/BS se numără: Autostrada Lugoj – Deva (Dumbrava – Deva şi Lugoj – Dumbrava), reabilitarea liniei de cale ferată Braşov – Simeria, componentă a Coridorului IV Pan – European pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 kilometri/oră, secţiunea Coşlariu – Sighişoara, construcţia Autostrăzii Sebeş – Turda, Magistrala 5 – tronsonul Universitate – Pantelimon, staţia şi depoul Valea Ialomiţei, reabilitarea liniei de cale ferată Braşov – Simeria, componentă a Coridorului IV Pan-European pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 kilometri/oră, secţiunea Coşlariu – Simeria.

De asemenea, vor beneficia de finanţare combinată următoarele proiecte: Magistrala 5 tronsonul Drumul Taberei – Universitate, secţiunea Râul Doamnei – Haşdeu, Autostrada Orăştie – Sibiu, Autostrada Arad – Timişoara şi by-pass Arad, Autostrada Cernavodă – Constanţa, reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră – Curtici – Simeria, parte componentă a Coridorului IV Pan – European pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 kilometri/oră, secţiunea Frontieră – Curtici – Arad – km 614 (tronsonul 1), Autostrada Nădlac – Arad, Autostrada Timişoara – Lugoj, lărgirea la patru benzi a centurii Bucureşti Sud, între A2 km 23+600 şi A1 km 55+520 (pasaj suprateran DJ 602 centura Bucureşti – Domneşti), protecţia şi reabilitarea părţii sudice a litoralului românesc al Mării Negre, în zona municipiului Constanţa şi Eforie Nord, legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă – Otopeni, lucrările pentru siguranţa în exploatare şi optimizarea funcţională la Teatrul Naţional Bucureşti I. L. Caragiale.

Potrivit unei analize efectuate de Ministerul Finanţelor, 72% din cele 25 de proiecte sunt la nivel naţional şi 28% în regiunea Bucureşti – Ilfov, iar 80% dintre proiecte se află în domeniul infrastructurii de transport, la nivelul Secretariatului General al Guvernului şi Ministerului Transporturilor.