Autostrada Comarnic – Brașov, versiunea 2020: centura Comarnic cu descărcare în DN1, licitație revizuire studiu, tuneluri sau viaducte în PPP

„Comarnic-Brașov este autostrada cea mai așteptată de publicul român. Vrem să lucrăm cu bănci internaționale (finanțare), iar pentru anumite pasaje cu fonduri europene. Suntem în negocieri pentru un împrumut”, a declarat Mariana Ioniță, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) într-un interviu pentru Hotnews.

Potrivit acesteia, CNAIR va lansa licitație pentru proiectarea și execuția centurii Comarnic, care va fi autostradă cu descărcare în DN1.

„Pentru restul de la Comarnic la Râșnov suntem obligați să facem achiziție publică pentru reviziuire studiu de fezabilitate și proiect tehnic. Acolo va fi un FIDIC Roșu”, a adăugat Mariana Ioniță, conform sursei citate.

Autostrada din Valea Prahovei urmează să fie realizată în baza unui blending de finanțare, împrumuturi, fonduri europene + buget de stat, iar tunelurile sau viaductele ar putea fi făcute în PPP, potrivit șefei CNAIR.

Licitația lansată în 2018 pentru realizarea prin PPP a Autostrăzii Ploiești – Comarnic – Brașov a fost anulată în această primăvară, după ce Executivul PNL a decis transferarea proiectului de la Comisia Națională de Strategie și Prognoză la Ministerul Transporturilor.