Autostrada de Centură Bucureşti: grecii de la Aktor, excluşi din licitaţia pentru lotul 1 din sectorul nordic

Nici bine nu am intrat în 2020 că a şi început să "plouă" cu contestaţii la licitaţiile pentru marile proiecte de infrastructură. Nemulţumiţi că au fost excluşi din licitaţia pentru lotul 1 din Autostrada de Centură Bucureşti Nord (A0 Nord), grecii de la Aktor au depus luni contestaţie.
Anemona Andone - mar, 07 ian. 2020, 19:32
Autostrada de Centură Bucureşti: grecii de la Aktor, excluşi din licitaţia pentru lotul 1 din sectorul nordic

Constructorul elen Aktor a depus luni, 6 ianuarie, contestaţie la Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC). Asta după ce pe 24 decembrie 2019 Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) le-a respins ca inacceptabilă oferta depusă pentru construirea lotului 1 din Autostrada de Centură Bucureşti Nord (A0 Nord).

Lotul 1 din A0 Nord este unul dintre cele mai disputate tronsoane de autostradă din România, în cursa pentru construirea sa intrând 11 firme/asocieri de firme.

Printre cei 11 ofertanţi se numără şi grecii de la Aktor, a căror ofertă a fost însă respinsă ca inacceptabilă de către CNAIR la finele anului trecut. Motivul? Constructorul nu a indicat subcontractori pentru lucrări de cercetare arheologică.

În replică, Aktor susţine în contestaţia depusă la CNSC că urma să execute aceste lucrări cu personal specializat şi autorizat intern – nu extern, adică nu subcontractor. Constructorul mai spune că a desfăşurat lucrări semnificative în zone cu potenţial arheologic mult mai ridicat în Grecia.

Prin urmare, Aktor solicită CNSC suspendarea licitaţiei pentru lotul 1 din A0 Nord până la soluţionarea contestaţiei. De asemenea, constructorul elen cere anularea deciziei CNAIR de respingere a ofertei sale şi mai solicită declararea acesteia ca fiind acceptabilă.

Rămâne de văzut care va fi decizia CNSC şi dacă grecii vor reintra în cursa pentru acest lot de autostradă, în lungime de 17,5 kilometri şi cu un cost estimat de 842 de milioane de lei.

În România, constructorul elen a finalizat cei 3,3 kilometri de la intrarea în Capitală ai Autostrăzii Bucureşti – Ploieşti. Aktor mai construieşte lotul 2 din Autostrada Sebeş – Turda (A10) şi a mai câştigat contractul pentru lotul 3 din Autostrada de Centură Bucureşti Sud (A0 Sud).

Te-ar mai putea interesa și
Valul AI motivează firmele din București. Capitala domină Europa de Est în Topul Startup AI
Valul AI motivează firmele din București. Capitala domină Europa de Est în Topul Startup AI
În 2025, inteligența artificială nu mai este o tehnologie emergentă, ci una fundamentală. Europa de Est își consolidează prezența în clasamentele globale ale orașelor cu cele mai avansate......
Eliza Predoiu, CFO NEPI Rockcastle: Scanăm piața pentru noi achiziții. Ne dorim să avem o masă critică în orice țară în care intrăm – INTERVIU
Eliza Predoiu, CFO NEPI Rockcastle: Scanăm piața pentru noi achiziții. Ne dorim să avem o masă critică în orice țară ...
NEPI Rockcastle, cel mai mare proprietar de centre comerciale din România, își continuă analiza de intrare și pe alte ...
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
Constructorul PORR a turnat betonul pe ambele fire ale primului tunel de autostradă din România, cel care se construiește ...
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Sindicaliștii de la Cartel Alfa, una dintre cele mai mari confederații sindicale din România, îi cer premierului Bolojan ...