„Autostrada Ford” – Grindeanu îi avertizează pe italienii de la Tirrena Scavi: Vom căuta constructori serioşi pentru tronsonul 1 DEX Craiova-Piteşti dacă firma constructoare nu se mobilizează

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat, luni, că toate revendicările firmei care construieşte tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova-Piteşti au fost soluţionate de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), iar dacă în perioada următoare nu va exista o mobilizare pentru avansarea stadiului de execuţie a lucrărilor se vor căuta "constructori serioşi, care să termine în timp lucrările, aşa cum se angajează".
AGERPRES - lun, 28 mart. 2022, 14:19

„Este o diferenţă majoră între ce înseamnă tronsonul 2 şi ce înseamnă tronsonul 1. Am venit de la Craiova pe acest aşa zis tronson 1, am avut o discuţie cu directorul de acolo, noi toţi, eu ştiu aceste explicaţii care continuă să vină. I-am atenţionat că am schimbat inclusiv cadrul legal în urmă cu 10 zile prin OUG şi că îmi doresc ca în perioada următoare să existe o altfel de mobilizare, şi ne dorim cu toţii, fiindcă altfel o să facem tronsonul 2, o să fie finalizat şi tronsonul 3, iar legătura cu Craiova, la ritmul acesta, nu va fi făcută”, a spus Grindeanu, luni, într-o vizită pe şantierul Drumului Expres Craiova-Piteşti, scrie Agerpres.

Acesta a mai afirmat că CNAIR a rezolvat toate revendicările ridicate de constructorul tronsonului 1.

„În acest moment, domnul director de la CNAIR, dl. Pistol, m-a informat că tot ceea ce ţine de companie, toate revendicările, pe tronsonul 1 au fost rezolvate, este liber de sarcini, şi mă aştept ca pe tronsonul 1 să existe o mobilizare ca pe tronsonul 2 şi tronsonul 3. Dacă nu, vom intra pe procedură ca să găsim constructori serioşi, care să termine în timp lucrările aşa cum se angajează”, a mai spus ministrul Transporturilor.

Drumul Expres Craiova – Piteşti este împărţit în 4 tronsoane: tronsonul 1 traversează localităţile Gherceşti, Pieleşti şi Robăneşti, cu plecare din Craiova, şi are o lungime de 17,7 km, va avea două pasaje şi şapte poduri, costă 76 milioane de euro fără TVA şi este executat de firma Tirrena Scavi SpA, din Italia.

Al doilea tronson trece prin localităţile Balş, Barza, Piatra Olt, Slătioara, Ulmi, Milcov, Slatina şi Valea Mare, are o lungime de 40 km, va avea 10 poduri, inclusiv peste râul Olt, şi 5 pasaje, costă 217 milioane euro fără TVA şi este executat de Asocierea SA&PE Construct SRL-Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL- Consitrans SRL, din România.

Contractele pentru proiectarea şi execuţia tronsoanelor 3 şi 4 din Drumul Expres Craiova – Piteşti, care au în total 64 km, au fost semnate cu Asocierea SC SA&PE Construct SRL – SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL, iar valoarea este de circa 1,3 miliarde lei, fără TVA.

Te-ar mai putea interesa și
Scandalul de la Primăria Capitalei – Ciucu spune că CGMB e blocat deoarece un consilier nu poate depune jurământul: PSD a folosit un şiretlic
Scandalul de la Primăria Capitalei – Ciucu spune că CGMB e blocat deoarece un consilier nu poate depune jurământul: ...
Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, susţine că în Consiliul General s-ar putea forma o majoritate fragilă, dar că aceasta este blocată, din cauză că un consilier REPER nu poate depune......
Încă un primar vrea să scoată păcănelele din oraș
Încă un primar vrea să scoată păcănelele din oraș
Primarul municipiului Ploieşti, Mihai Poliţeanu, susţine eliminarea jocurilor de noroc din oraş şi va propune Consiliului ...
BIPA a deschis al doilea magazin din România
BIPA a deschis al doilea magazin din România
BIPA, brandul de drogherii al grupului german REWE, a deschis al doilea magazin din rețea, în Chiajna, la Chiajna Shopping ...
Coridorul Vertical ar putea aduce un profit suplimentar 250 mil. euro anual pentru companiile românești – Bogdan Ivan
Coridorul Vertical ar putea aduce un profit suplimentar 250 mil. euro anual pentru companiile românești – Bogdan ...
Coridorul Vertical ar putea aduce un profit suplimentar de până la 250 de milioane de euro anual pentru companiile românești, ...