Autostrada Ford: Umbrărescu, primul câștigător la licitaţiile pentru Drumul Expres Craiova – Piteşti

Constructorul român Dorin Umbrărescu a câştigat contractele pentru construirea tronsonului 2 al Drumului Expres Craiova – Piteşti, cunoscut ca Autostrada Ford, au spus pentru ECONOMICA.NET surse apropiate situaţiei.
Anemona Andone - Dum, 22 iul. 2018, 19:48
Autostrada Ford: Umbrărescu, primul câștigător la licitaţiile pentru Drumul Expres Craiova – Piteşti

Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL – Consitrans SRL a fost declarată câştigătoarea contractelor pentru cele două loturi ale tronsonului 2 din Drumul Expres (DX) Craiova – Piteşti, potrivit surselor noastre.

Durata contractelor este de 96 de luni din care 12 luni perioada de proiectare, 24 luni perioada de execuție a lucrărilor și 60 de luni perioada de garanție.

Contractele vor putea fi semnate după expirarea perioadei de depunere şi soluţionare a contestaţiilor. În cadrul procedurii pentru tronsonul 2 au depus contestaţie italienii de la Tirrena. 

Al doilea tronson din DX Craiova – Piteşti, format din două loturi, va avea o lungime de 39,85 de km şi va costa estimativ 1,47 miliarde de  lei, fără TVA. Acesta urmează să fie construit  între limita  judeţelor Dolj şi Olt şi limita judeţelor Olt şi Argeş.

Tronsonul 2 va traversa teritoriile localităţilor Balş, Bârza, Piatra Olt, Slătioara, Ulmi, Slatina şi Valea Mare.

Câștigătorul pentru tronsonul 1 urmează să fie stabilit în curând, iar licitațiile pentru tronsoanele 3 și 4 ar putea fi anulate și relansate pe contractul național, din cauza unor contestații.

Întregul proiect al DX Craiova – Piteşti are o lungime de aproximativ 121 km  și o valoare estimată de 3,77 miliarde de lei, fără TVA și va fi finanțat din POIM 2014-2020.

Drumul expres Craiova – Pitești va avea  4 benzi de circulație ( 2 benzi pe sens) și va asigura o conexiune corespunzătoare a zonei de Sud – Vest a României la Coridorul IV Pan European. Acesta este cerut inclusiv de către producătorul auto american Ford, care deţine o uzină la Craiova.

Ulterior publicării articolului Economica.net, reprezentanţii Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au menţionat că se află în etapa elaborării raportului final al procedurii şi că nu pot confirma deocamdată informaţia.

Te-ar mai putea interesa și
Nissan Navara nu va mai fi produs în Europa. Piața pick-up-urilor, în declin
Nissan Navara nu va mai fi produs în Europa. Piața pick-up-urilor, în declin
Nissan a anunțat încetarea asamblării modelului Navara în Europa, confirmând declinul pieței pick-up. Ford Ranger și Toyota Hilux rămân vedetele nișei....
Fondul din care e finanţat sistemul asigurărilor sociale de sănătate are deficit de 4,4 miliarde de lei în primele patru luni, cu 55% mai mare decât în 2020 – analiză
Fondul din care e finanţat sistemul asigurărilor sociale de sănătate are deficit de 4,4 miliarde de lei în primele patru ...
Fondul Naţional Unic de Asigurări Sociale de Sănătate (FNUASS), din care e finanţat în mare parte sistemul asigurărilor ...
Ministerul Apărării a primit șapte oferte la licitația de 2,15 miliarde de lei pentru modernizarea bazei aeriene Mihail Kogălniceanu
Ministerul Apărării a primit șapte oferte la licitația de 2,15 miliarde de lei pentru modernizarea bazei aeriene Mihail ...
Șapte candidați au intrat în cursa pentru contractul estimat la 2,15 miliarde de lei, pus la bătaie de Ministerul Apărării ...
Cât se poate câștiga dintr-o franciză Carrefour Express, LaDoiPași sau Profi. Studii de caz din 2020
Cât se poate câștiga dintr-o franciză Carrefour Express, LaDoiPași sau Profi. Studii de caz din 2020
Economica a analizat business-urile antreprenorilor români care operează în franciză cele mai numeroase magazine Carrefour ...