Autostrada Lugoj – Deva: A fost aprobat proiectul pentru autorizația de construire a secțiunii tunelurilor

Adaugă-ne ca sursă preferată

„În data de 22.12.2023 a fost aprobat În CTE CNAIR SA documentația tehnică faza PAC pentru secţiunea E, km 47+090-km 56+220”, se arată în răspunsul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) postat luni pe forumul PeUndeMerg.ro al Asociației Pro Infrastructură (API).

Reprezentanții CNAIR menționează faptul că încă nu a fost predat proiectul tehnic pentru acest lot lipsă din Autostrada Lugoj – Deva.

Pe 27 decembrie 2023, DRDP Timișoara anunța o „veste bună” de final de an de la Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor.

„A fost emis ordinul de ministru necesar pentru scoaterea definitivă din fondul forestier național a unei suprafețe necesare pentru construirea tunelurilor de pe autostrada A1 Lugoj – Deva, lotul 2, secțiunea E”, precizau reprezentanții Regionalei de Drumuri din Timiș.

Potrivit lor, suprafața forestieră vizată este de 18,48 hectare, terenul aflându-se în proprietatea publică a statului și administrarea Regiei Naționale a Pădurilor – Romsilva, Direcția Silvică Timiș, prin Ocolului Silvic Făget.

„Odată cu emiterea acestui ordin, nu mai există niciun fel de opreliști pentru eliberarea integrală a amplasamentului. După ce se va emite Autorizația de Construire, antreprenorul poate să intre pe șantier și să înceapă lucrările”, mai spuneau atunci cei de la DRDP Timișoara.

Acest lot va include 2,13 kilometri de tunel forat cu două galerii unidirecționale prevăzute pe fiecare cale de circulație cu o platformă de 11,25 m.

Pe 14 octombrie 2022, a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția secțiunii – lipsă (9,13 km) din lotul 2 al Autostrăzii Lugoj – Deva. Asocierea S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. – S.C. SA & PE CONSTRUCT S.R.L. – EURO-ASFALT d.o.o. a fost declarată câștigătoare, cu o ofertă financiară de 1,83 de miliarde de lei fără TVA.

Finanțarea este asigurată prin PNRR, iar durata contractului este de 45 de luni, din care 11 luni perioada de proiectare și 34 de luni perioada de execuție a lucrărilor. Perioada de garanție a lucrărilor este de 10 ani.

După finalizarea lucrărilor pe acest lot, șoferii vor putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Sibiu la Nădlac, granița cu Ungaria.