Autostrada Lugoj – Deva: Au fost selectați șase constructori pentru secțiunea „tunelurilor pentru urși” – surse

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a selectat șase constructori să meargă mai departe în cursa pentru construirea secțiunii - lipsă din Autostrada Lugoj - Deva, care include și faimoasele "tuneluri pentru urși", potrivit surselor ECONOMICA.NET. Statul a pus la bătaie 1,36 miliarde de lei pentru finalizarea celor 9,13 kilometri.
Anemona Andone - S, 09 oct. 2021, 12:55
Autostrada Lugoj - Deva: Au fost selectați șase constructori pentru secțiunea

Lista celor șase ofertanți selectați pentru faza următoare, clasați în funcție de punctaj:

1) MAPA INSAAT
2) ALSIM ALARKO
3) KOLIN INSAAT
4) STRABAG
5) PIZZAROTTI
6) TERNA

Lista apărută pe forumul Asociației Pro Infrastructură a fost confirmată de surse oficiale, contactate de ECONOMICA.NET. Acesta ar urma să fie publicată de CNAIR după ce Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP) va emite aviz conform necondiționat.

În primăvară, CNAIR a anunțat că nouă candidați s-au înscris în cursa pentru finalizarea secțiunii de circa nouă kilometri a lotului 2 din Autostrada Lugoj – Deva.

Ofertanţii înscriși erau:

  1. Aktor SA,
  2. Asocierea SC Alsim Alarko – Makyol,
  3. Asocierea FCC Construccion SA – Gulermak,
  4. Asocierea Impresa Pizzarotti – Retter Project Management SRL
  5. Asocierea Terna SA – Intracom,
  6. Kolin,
  7. Asocierea Mapa– Cengiz,
  8. Asocierea Rizzani de Eccher SPA – Ozgun – Cipa SPA,
  9. Strabag SRL.

Contractul are o valoare estimată de 1,363 miliarde de lei fără TVA şi va fi finanţat din fonduri europene nerambursabile, mai exact prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Durata contractului include 14 luni de proiectare şi 34 de luni execuţie.

Traseul are o lungime de 9,13 km, din care 2,13 km de tunel. Tunelurile vor fi formate din două galerii unidirecţionale prevăzute pe fiecare cale de circulaţie cu platforma de 11,25 m. Potrivit CNAIR, conform condiţiilor din Acordului de mediu a fost prevăzută realizarea a două tuneluri pentru evitarea problemelor de stabilitate şi a impactului negativ cu implicaţii majore asupra mediului.

Te-ar mai putea interesa și
Impactul crizei petrolului: Grecia alocă zeci de milioane de euro pentru stabilizarea lanțurilor logistice
Impactul crizei petrolului: Grecia alocă zeci de milioane de euro pentru stabilizarea lanțurilor logistice
Guvernul de la Atena implementează corecții fiscale în sectorul energetic pentru a atenua riscurile macroeconomice induse de volatilitatea piețelor internaționale....
Cât câştigă fiscalizat Irina Manea: afaceri de 1,2 milioane lei şi marjă de profit peste 62% la firma ei cu 1 salariat
Cât câştigă fiscalizat Irina Manea: afaceri de 1,2 milioane lei şi marjă de profit peste 62% la firma ei cu 1 salariat
Irina Manea e urmărită de peste un milion de oameni pe Instagram, de peste 760.000 de indivizi pe tiktok, are peste 600.000 ...
Gigantul american Bechtel, singura companie calificată de sârbi să construiască hidrocentrala Porțile de Fier 3, care poate afecta și România
Gigantul american Bechtel, singura companie calificată de sârbi să construiască hidrocentrala Porțile de Fier 3, care ...
Cunoscuta companie americană de construcții Bechtel a depus singura cerere valabilă în cadrul unui apel public adresat ...
Bonus de până la 2.000 de lei de la o banca din Romania. Ce trebuie sa faci
Bonus de până la 2.000 de lei de la o banca din Romania. Ce trebuie sa faci
Raiffeisen Bank derulează o campanie promoțională până pe data de 31 august 2026, prin care orice nou client adus în ...