Autostrada Lugoj – Deva: s-a deschis circulația pe lotul 3, cu restricții de 80 km/oră FOTO Update

Lotul 3 al Autostrăzii Lugoj – Deva a fost deschis circulaţiei luni după ora 14:00, între Holdea şi Ilia, însă cu restricţii de viteză şi de tonaj. Mai exact, este vorba de viteză maximă de 80 km/oră pe autostradă, 60 km/oră pe poduri și limită de 7,5 tone.
Economica.net - lun, 23 dec. 2019, 11:40
Autostrada Lugoj - Deva: s-a deschis circulația pe lotul 3, cu restricții de 80 km/oră FOTO Update

Rețeaua de autostrăzi a României a crescut luni la 857,5 kilometri, după inaugurarea celor 21 de kilometri ai lotului 3 din Autostrada Lugoj – Deva.

„Începând de astăzi, în România sunt daţi în operare 857, 5 kilometri de autostradă şi drum naţional în regim de autostradă. Astăzi CNAIR va da în trafic cei 21,1 kilometri din lotul 3 al autostrăzii Lugoj – Deva, vorbim de porţiunea dintre Ilia şi Holdea, administrativ pe teritoriul a patru UAT-uri din judeţul Hunedoara. Vorbim despre un contract de 580 de milioane de euro (lei – n.r.) plus TVA, pe fonduri europene nerambursabile, semnat în 2013 şi nefinalizat la termen în 2016, un contract reziliat în august 2019, la stadiul fizic de 97 % şi stadiul financiar 94%”, a declarat ministrul Transporturilor Lucian Bode, luni, la începutul şedinţei de Guvern.  
 
El a spus că pe acest sector de autostradă se va circula cu restricţie de viteză şi de tonaj. 
 
“Am preluat un contract reziliat, iar din 4 noiembrie şi până astăzi am executat trei expertize la drum, la poduri şi la consolidări, am contractat şi executat lucrările indicate în expertiză la podul peste Mureş, ridicarea tablierelor şi fixarea aparatelor de reazerm, am recepţionat breateaua Holdea, cei aproximativ 800 de metri, iar astăzi dăm în trafic acest tronson de autostradă, deocamdată cu restricţii de viteză, 80 de kilometri pe oră şi de tonaj 7,5 tone”, a explicat ministrul Transporturilor.
 
El a mai afirmat că de la Sibiu la Nădlac se circulă pe autostradă cu excepţia a 13,6 kilometri între Lugoj şi Deva din lotul 2. Această porțiune care include „tunelurile pentru urși”, se află în procedură de licitație.
 
Lotul 3 are o lungime de 21,14 kilometri, iar lucrările au fost atribuite la o valoare de 579,92 milioane lei, fără TVA asocierii de firme Teloxim Con SRL – Comsa SA – Aldesa Construccciones SA – Arcadis Eurometudes SA. Din suma totală, 492,93 milioane lei, adică 85%, reprezintă Fonduri de Coeziune, iar diferenţa de 86,98 milioane lei a fost asigurată din fonduri ale Guvernului României.
 
FOTO: Autostrada Lugoj – Deva, lotul 3 (sursa: Asociaţia Pro Infrastructură)
Te-ar mai putea interesa și
Fermierii români se întorc la soia. Producția ar putea crește cu peste 60%
Fermierii români se întorc la soia. Producția ar putea crește cu peste 60%
Soia redevine de interes pentru fermierii români în anul agricol 2026/2027 datorită randamentelor bune și a marginilor de profit mai ridicate. Producția la nivel european ar putea crește cu 5%......
Românii care au făcut primul detergent gel cu bicarbonat de sodiu vor să iasă în afara țării. Investiție recuperată rapid și profit de milioane
Românii care au făcut primul detergent gel cu bicarbonat de sodiu vor să iasă în afara țării. Investiție recuperată ...
Primul detergent românesc sub formă de gel a fost creat în 2019 de o familie de români întoarsă de la muncă din Italia. ...
Previziuni sumbre ale economiștilor. Inflație de 11% în aprilie. Reducerea dobânzilor rămâne doar un vis
Previziuni sumbre ale economiștilor. Inflație de 11% în aprilie. Reducerea dobânzilor rămâne doar un vis
Urmare a ultimelor date publicate de Statistică și a calculării impactului creșterii prețului petrolului, BCR schimbă ...
După înfrângerea lui Viktor Orban, vine și anunțul Bruxelles-ului că ancheta împotriva comisarului maghiar Oliver Varhelyi, suspectat de spionaj, e aproape încheiată
După înfrângerea lui Viktor Orban, vine și anunțul Bruxelles-ului că ancheta împotriva comisarului maghiar Oliver ...
Ancheta împotriva comisarul european ungar Oliver Varhelyi, un apropiat al premierului în exerciţiu Viktor Orban, privind ...