Licitația privind secțiunea „tunelurilor pentru urși” din Autostrada Lugoj – Deva ar putea fi anulată – Bode

Compania de Drumuri a luat decizia de a anula licitația pentru secțiunea "tunelurilor pentru urși" din Autostrada Lugoj - Deva, potrivit ministrului Transporturilor Lucian Bode. Rămâne de văzut sub ce formă vor fi finalizați ultimii 13 kilometri din această șosea de mare viteză.
Economica.net - mar, 03 nov. 2020, 11:00
Licitația privind secțiunea

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat pe 3 iulie 2019 licitaţia „Proiectare şi execuţie lucrări pentru obiectivul major de investiţii Autostrada Lugoj –Deva (A1), Lot 2: km 27+620 – km 56+220 – Secţiunea E şi finalizare Sectiunea D”.

Valoarea estimată a contractului era cuprinsă între 1,36 miliarde de lei şi 1,56 miliarde de lei, fără TVA, iar durata acestuia urma să fie de 108 luni (9 ani), conform anunţului din SICAP. Obiectul contractului îl reprezenta proiectarea, execuția și finalizarea lucrărilor pentru obiectivul major de investiții Autostrada Lugoj –Deva (A1), Lot 2: km 27+620 – km 56+220, Secțiunea E și finalizare Secțiunea D în lungime de aproximativ 9,13 km, din care 2,13 km de tunel forat.

Între timp, România a pierdut procesul intentat de antreprenorul lotului 2 din Autostrada Lugoj – Deva, ce cuprindea inițial secțiunea „tunelurilor pentru urși”.

Statul român a atribuit în toamna lui 2013 contractul pentru proiectarea şi execuţia lotului 2 din Autostrada Lugoj – Deva constructorului italian Salini Impregilo pentru suma de 562,73 milioane de lei, în baza acordului de mediu din 2010. În decembrie 2013 a fost emis acordul de mediu revizuit, iar pe lotul 2 s-a impus construirea unor tuneluri pentru protecţia mamiferelor mari.

Costul acestor tuneluri, de peste 100 milioane de euro, ar fi dublat însă valoarea contractului semnat iniţial cu italienii. Prin urmare, statul a fost obligat să reliciteze separat această secţiune. Soluţia încheierii unui act adiţional cu italienii ar fi fost aplicabilă doar dacă valoarea lucrărilor creştea cu până la 10%.

Din cei 28,6 kilometri ai lotului 2 din Autostrada Lugoj – Deva, 15 kilometri au fost daţi deja în trafic. Rămâne de văzut când vor fi recepţionaţi şi ceilalţi peste 13 kilometri, pentru ca şoferii să poată circula neîntrerupt pe autostradă de la Sibiu până la graniţa cu Ungaria.

Te-ar mai putea interesa și
Gigantul german de armament Rheinmetall va construi o fabrică de obuze în Lituania
Gigantul german de armament Rheinmetall va construi o fabrică de obuze în Lituania
Lituania şi gigantul german de armament Rheinmetall au anunţat marţi construirea unei fabrici de producţie de muniţie în statul baltic, în contextul agresiunii armate a Rusiei împotriva......
Cristian Popa spune că o reducere de dobândă din partea BNR în luna mai nu este o certitudine
Cristian Popa spune că o reducere de dobândă din partea BNR în luna mai nu este o certitudine
Banca Naţională a României ar putea avea nevoie de mai mult timp pentru a decide prima reducere a costului creditului ...
Norvegienii de la ABL au deschis birou la Constanța, pentru proiectele energetice românești din Marea Neagră
Norvegienii de la ABL au deschis birou la Constanța, pentru proiectele energetice românești din Marea Neagră
ABL, parte a grupului de consultanță în domeniul energetic și maritim ABL Group, cu prezență internațională și cotat ...
Eurobarometru: România a înregistrat a doua cea mai mare creştere a intenţiei de vot la alegerile europene faţă de 2019
Eurobarometru: România a înregistrat a doua cea mai mare creştere a intenţiei de vot la alegerile europene faţă de 2019
România a înregistrat a doua cea mai mare creştere a intenţiei de vot la alegerile europene din acest an faţă de 2019, ...