Autostrada Lugoj – Deva: UMB lucrează la drumul tehnologic de acces în zona tunelurilor

„Sunt folosite utilaje specifice pentru stabilizarea și îmbunătățirea solului pentru drumul tehnologic, care are o lungime de circa 2 km”, au menționat cei de la DRDP Timișoara.

Potrivit lor, zona este greu accesibilă, mai ales după perioada de iarnă, pământul fiind îmbibat cu apă.

„Drumul tehnologic este folosit și de Regia Națională a Pădurilor – Romsilva, Direcția Silvică Timiș, prin Ocolul Silvic Făget, care se ocupă cu eliberarea amplasamentului”, au mai spus cei de la DRDP Timișoara.

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a anunțat luna trecută că de la 1 martie urmau să înceapă lucrările la secțiunea tunelurilor a Autostrăzii Lugoj – Deva (A1).

Șeful Transporturilor a estimat că până în martie urma să fi eliberat amplasamentul, după defrișarea copacilor din administrarea Romsilva.

Acest lot va include 2,13 kilometri de tunel forat cu două galerii unidirecționale prevăzute pe fiecare cale de circulație cu o platformă de 11,25 m.

Pe 14 octombrie 2022, a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția secțiunii – lipsă (9,13 km) din lotul 2 al Autostrăzii Lugoj – Deva. Asocierea S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. – S.C. SA & PE CONSTRUCT S.R.L. – EURO-ASFALT d.o.o. a fost declarată câștigătoare, cu o ofertă financiară de 1,83 de miliarde de lei fără TVA.

Finanțarea este asigurată prin PNRR, iar durata contractului este de 45 de luni, din care 11 luni perioada de proiectare și 34 de luni perioada de execuție a lucrărilor. Perioada de garanție a lucrărilor este de 10 ani.

După finalizarea lucrărilor pe acest lot, șoferii vor putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Sibiu la Nădlac, granița cu Ungaria.