Autostrada spre Moldova: spaniolii de la Acciona, câştigătorii licitaţiei pentru proiectarea tronsonului Bacău – Paşcani – surse

Spaniolii de la Accciona au fost declaraţi câştigători în cadrul licitaţiei de Elaborare Studiu de Fezabilitate si Proiect Tehnic pentru drum de mare viteză Bacău – Paşcani, potrivit surselor Economica.net. Reamintim că celalalte trei tronsoane de pe traseul Ploieşti – Buzău – Focşani – Paşcani au fost câştigate de către proiectantul român Consistrans.
Anemona Andone - mie, 12 sept. 2018, 18:56
Autostrada spre Moldova: spaniolii de la Acciona, câştigătorii licitaţiei pentru proiectarea tronsonului Bacău – Paşcani - surse

Câştigătorul licitației pentru Bacău – Pașcani, cel de-al patrulea segment din viitoarea şoseaua de mare viteză care va lega Capitala de Moldova, este proiectantul spaniol Acciona Ingenieria, spun sursele ECONOMICA.NET.

Anterior, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat că proiectantul român Consitrans a fost desemnat câștigător pe celelalte trei sectoare ale Autostrăzii A7: Ploiești-Buzău, Buzău-Focșani și Focșani-Bacău.

Licitațiile pentru cele patru loturi au fost lansate în 24 noiembrie 2016, adică acum aproape doi ani. Ofertele au fost deschise în perioada iulie-august 2017. După mai multe contestaţii şi prelungiri a perioadei de evaluare a ofertelor, în această toamnă vom avea în sfârşit câştigători pentru toate cele patru tronsoane.

„Drumul de mare viteză” Ploieşti – Paşcani, cu o lungime de circa 330 de kilometri, a fost împărţit în patru secţiuni, Ploieşti-Buzău, Buzău – Focşani, Focşani – Bacău şi Bacău – Paşcani.

Valoarea estimată a contractelor pentru studiile de fezabilitate şi proiecte tehnice aferente celor patru secţiuni se ridică la circa 111 milioane de lei.

Pe fiecare secţiune în parte, valoarea estimată a contractelor, fără TVA:

Ploieşti – Buzău (65 km), 23,03 milioan de lei

Buzău – Focşani (72 km), 24,47 milioane de lei,

Focşani – Bacău (110 km), 36,16 milioane de lei

Bacău – Paşcani (82 km), 27,67 milioane de lei.

Durata contractelor este de 24 de luni, din care 14 luni pentru Studiul de Fezabilitate, 6 luni pentru Proiectul Tehnic, 4 luni pentru pregătirea documentaţiei de atribuire a contractului de execuţie lucrări.

Te-ar mai putea interesa și
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
Constructorul PORR a turnat betonul pe ambele fire ale primului tunel de autostradă din România, cel care se construiește pe lotul Tigveni-Curtea de Argeș al autostrăzii Sibiu-Pitești, și care......
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Sindicaliștii de la Cartel Alfa, una dintre cele mai mari confederații sindicale din România, îi cer premierului Bolojan ...
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Noul primar general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a e declarat, la Digi 24, că, imediat după preluarea funcției, se va ...
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
În pachetul de noi reglementări pentru industria auto, oficialii Comisiei Europene par să fi făcut loc unei categorii ...