Autostrada Moldovei A7: Imagini noi cu lotul care urmează să fie deschis peste două săptămâni. A început inspecția

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis joi imagini de pe Lotul 3 Pietroasele – Municipiul Buzău (14 km) din tronsonul Ploiești - Buzău al Autostrăzii Moldovei A7.
Anemona Andone - J, 13 nov. 2025, 14:00
Autostrada Moldovei A7: Imagini noi cu lotul care urmează să fie deschis peste două săptămâni. A început inspecția

a7

„Reprezentanții CNAIR și DRDP Buzău au efectuat o inspecție tehnică preliminară pe Lotul 3 al Autostrăzii A7, sectorul Pietroasele – Municipiul Buzău, în vederea receptiei finale și deschiderii traficului rutier”, menționează reprezentanții CNAIR.

a7

Potrivit lor, verificările au vizat starea carosabilului, marcajele rutiere, elementele de siguranță și infrastructura conexă, cu scopul de a confirma conformitatea lucrărilor cu standardele tehnice și contractuale.

„Lotul 3 reprezintă o verigă esențială în dezvoltarea coridorului rutier Moldova – Muntenia, iar deschiderea acestui tronson va fluidiza traficul și va reduce timpii de deplasare”, mai spun reprezentanții CNAIR.

Pietroasele – Buzău, cea mai lungă „odisee” din Autostrada Moldovei A7

În noiembrie 2023 a fost semnat contractul pentru lotul Pietrosele – Buzău, cu asocierea de constructori turci Nurol – Makyol. Cu acea ocazie, ajunsese la final odiseea contractării prin PNRR a celor 319 km din A7, potrivit lui Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. El explicase că licitația pentru acest lot fusese lansată în septembrie 2021, dar rezultatul ei fusese contestat de 4 ori.

Lotul 3 Pietroasele – Municipiul Buzău (13,9 km)
Antreprenor: Asocierea Nurol Inșaat Ve Ticaret Anonim Șirketi – Makyol Inșaat Sanayi Turizm Ve Ticaret Anonim Șirketi;
Durată contract: 20 de luni (execuție);
Valoare contract: 1,24 de miliarde de lei, fără TVA;
Stadiu fizic actual: 85%.

a7

Te-ar mai putea interesa și
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și la piață
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și ...
Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al grupului Renault, din care face parte și Dacia, și CEO al mărcii franceze, consideră că atât uzina din Mioveni, cât și piața auto românească,......
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele sunt cele mai slabe. Bulgaria și Serbia trec în fața României la digitalizare
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele ...
România are cele mai bune premise pentru digitalizare în Europa de Sud-Est, dar obține cele mai slabe rezultate în transformarea ...
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele de la  titluri – Calcule concrete
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele ...
Statul nu mai este fără concurență în lupta pentru banii românilor care vor să economisească printr-o metodă sigură, ...
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri de hypermarketuri. Studiu de caz Kaufland
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri ...
Produsele coreene de înfrumusețase au devenit vârful de lance al categoriei în marile lanțuri de hypermarketuri. Unele ...